Comment Tesla rend difficile toutes réclamations client.

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KsiiKsii

l'appli hébergé sur les serveurs de cb sans doute ♿️

Scarifdead

Je ne comprend pas ce que la vidéo démontre, j'ai eu à faire 4 fois au SAV Tesla et à chaque fois ce fut hyper simple avec leur application, et j'ai eu par téléphone et par SMS de vrais personnes avec qui parler, donc bon voilà quoi.

baUer
baUer
1 an

@Scarifdead: j'avoue que c'est chelou, on voit fleurir pas mal de "témoignage" contre tesla, mais à coté, des mecs comme toi qui disent le contraire

du coup? grosses attaque de réputation ou bien tesla c'est vraiment de la merde (et au prix aaaabusé des machin franchement) ?

Moby_The_Dick

@baUer: Peut-être aussi une différence entre les pays au niveau du SàV.

Scarifdead

@baUer: je ne sais pas mais en france il faut literalement 4 clics sur l'application Tesla pour prendre RDV pour n'importe quoi, et ensuite tu as un chat pour demander des informations complémentaires.
J'ai eu aussi affaire à leurs service téléphonique de dépannage international et pareil pas de problème, pas une attente de 30 minutes avec une musique à la con alors que c'était un dimanche.
Bon par contre service international oblige j'ai eu un interlocuteur anglophone mais je parle courament l'anglais donc osef.
Concernant le prix aaaaabusé des machins bah non c'est pas vrais, il sont à gamme équivalente 10.000€ à 20.000€ moins chère que nos constructeurs Européens.
Ce qui leur est reproché c'est surtout les défauts de finition, c'est vrais que les contrôles qualités ne sont pas selon nos standards européens mais là encore une fois c'est selon notre vision car, travaillant dans l'automobile, je t'assure que des constructeurs comme Ford, Suzuki, Fiat, ou Dodge sont exactement pareil que Tesla.

baUer
baUer
1 an

@Scarifdead: ha mais j'ai pas dit que c'était mieux ailleurs hein

mon rêve, c'est qu'ils sortent l'équivalent d'une citroen AMI (mais avec le savoir faire tesla), qui pour moi est la solution ultime pour le tranport urbain. J'entends aussi par là que le modèle économique des voiture électrique est pipé par une suconsamation, et n'est pas fait pour l'écologie (en gros voiture plus légère, moins de batterie, pour des vrais trajets du quotidien)

PunkyZlip

@Scarifdead: C'est pas parce que Ferrari c'est moins cher que Bugatti que c'est pas des prix "aaaaabusés".
Comprend un peu ce qu'il veut dire, il n'y a pas de Tesla à 10 ou 30.000€.

Scarifdead

@PunkyZlip: une berline 4 porte avec ce niveau d'équipements ça coûte au minimum 40.000€ chez n'importe le quel constructeur. Un prix est abusif quand il est surévalué pour des argument purement marketing ou luxueux. Là avec le model 3 Tesla se place dans la gamme de prix parfaitement classique voir complètement compétitif.
Dans la même année une collègue à acheté une e208 pour + de 35.000€ et moi ma Tesla M3 43.000€ à titre de comparaison, et on est pas du tout dans la même gamme, ni type de VL, ni même service.

Biprabit

Ca peut pas être une équipe pourrie qui gère le site avec des liens foireux simplement?

OasisTropico

La vidéo dure 6min, il a pas beaucoup de patience le pauv' chaton. On dirait la version mec de Karen, "Appellez moi le manager !
Je veux parler à Elon TOUT DE SUITE !"

Moby_The_Dick

@OasisTropico: En fait, c'est pas du tout le message de la vidéo, c'est pas une question de patience. Ce qu'il explique, c'est que l'app est faite pour te décourager de les contacter.

Il s'est fait renvoyé sur l'app par un technicien, qui lui a dit d'utiliser le formulaire "Contact Us" mais quand il clique dessus, ça renvoie pas du tout vers un formulaire de contact mais sur la boutique.

Donc regarde la vidéo (et pas juste la durée) la prochaine fois et pendant que t'y es, regarde quelques autres vidéos du bonhomme, il a énormément participé au mouvement "Right to Repair" dans l'état de NY, pour qu'Apple ne puisse plus t'empêcher de faire réparer tes produits ailleurs que chez eux.

OasisTropico

@Moby_The_Dick: ah ok merci.
Ça ne serait pas tout simplement un bug de l'appli ou un problème de connexion, le fait qu'il n'arrive pas à les joindre ?

Moby_The_Dick

@OasisTropico: Si c'était un problème de connexion, ça chargerait juste pas, ou il prendrait un message d'erreur. Aucune raison que ça le renvoie vers leur boutique.

anonyme
anonyme
1 an

Commentaire supprimé.

LuckyStrike

@friedrikh: C'est bin' vrai ça ma ptit' dame.

Billydemerde

@friedrikh: J'ai bossé 5 ans dans le domaine et je peux te dire que toutes les entreprises ne sont pas du tout dans cette optique. Et il y a des tonnes d'études qui montrent qu'elles n'ont pas intérêt à faire cela car c'est un énorme levier de départ des clients. Tu prends par exemple une entreprise comme Apple, si tu dois faire une réclamation sur ton mac, t'as quelqu'un de qualifié au téléphone en 5 minutes qui connait parfaitement la machine, parle un français compréhensible, et reste avec toi le temps qu'il faut pour que le problème soit réglé (je suis déjà resté 2h avec un gus), avec un suivi etc. Alors, oui, Apple c'est plus cher, mais quand t'as un SAV comme c'est assez bluffant.

En réalité les chat bot et autre joyeusetés du genre sont généralement mis en place chez des entreprises de services type téléphonie / internet / énergie, souvent très concurrentiels, où tout le monde se tire la bourre sur les prix. C'est ce qui fait que tu payes ton abonnement téléphone si peu cher : il font la chasse au coûts fixes en supprimant des postes de télé-conseillers efficaces et en t'obligeant à passer d'abord par un chatbot de merde. Il n'y a plus aucune gestion des réclamations, plus possibilité d'avoir de l'humain. Le problème c'est que sur le court terme ça marche parce que tu gagnes des abonnés, mais sur le long terme tu te tires une balle dans le pied. La question pour nous c'est : serions nous prêt à payer un peu plus cher pour avoir un service client de qualité ? Perso oui.

Commentaire supprimé.

dobbey
dobbey
1 an

Louis Rossmann est un sale con.
Mais c'est le genre de sale con qui peut se le permettre, il suffit de voir le nombre d'appareils apple "irréparables" d'après Apple qu'il répare.
Il défend aussi le droit de réparer/obtenir des composants et combat les techniques d'obsolescence mises en place par les industriels.
En général, quand il râle, ça peut paraître un peu rapide, mais il a testé avant de se plaindre.

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