Une petite vidéo qui montre comment marche les top fuel ( catégorie reine des dragster )
Toujours sympa à voir, même si on est pas fan de ce genre de sport auto.
Quelque petites info:
-moteur Hemi 8,2L (bloc alu, 2 soupapes par cylindre) d'environ 8000cv et 8000Nm avec compresseur qui consomme environ 900cv et souffle à environ 5 bars.
-Carburant 90% nitrométhane et 10% de méthanol
-Le nitrométhane brûle jaune. Les flammes blanches au dessus des échappements sont la combustion de l’hydrogène pur qui est dissocié de la vapeur d'eau.
-0 à 100 en moins d'une demi seconde
-0 à 530 dans les 4 seconde et quelques.
-L’ampérage des bougies et de 44 ampères.
-Les bougies sont mortes vers le milieu du parcours et le moteur est en auto-allumage pour le reste.
-à pleins régime le moteur ne résisterait qu'à environ 900 tour moteur, lors d'une course il effectue environ 540 tours.
-Les pneumatiques sont gonflés à 0.5 bars.
-le débit des pompes à carburant est de 380 litres à la minute (100gallons/min) (47l/min par cylindre)
Oui, ce que j'veux dire c'est des puissance calculées quoi, pas une valeur mesurée sur dyno.
Les top fuel sont la catégorie reine des dragster, généralement les jet-car sont la pour faire une animation lors de ce genre d’évènement. Ce n'est pas vraimen t une catégorie de course.
Pour leurs puissance, ça dépant de véhicule et du réacteur installé dessus, généralement c'est plus puissant qu'un moteur à piston.
D'ailleurs le record du monte au 1/4 de miles est détenue par un dragster à moteur fusée 621km/h et 3.58 secondes.
Mais le record n'a pas était accepté par la NHRA et ni par la FIA.
Le plus dur est de se trouver des moteurs pour ce genre de dragster, généralement en France, ils prennent des moteur de fouga magister (vraiment pourri quoi ) auquel il s rajoutent une post-combustion.
Je ne me suis pas relu, ça se voit avec par exemple avec des espaces qui n'ont rien à faire là, et c'est plus éditable de toute façon.
Donc mon gars si t'as vraiment rien à foutre que de regarder mon profil pour allé voir mes boxs et chercher des fautes d’orthographe dedans...
C'est bien ce que je disais, tu dois être un beau cassos irl.
