Avion easy jet sur la première photo air france sur la seconde... FAKE NEWS!!!!

Soit dit en passant le ruban adhésif (en alu je crois) est une solution viable quand 2-3 rivets sautent pour éviter de foutre l'avion au garage et perdre des millions, cela dit le ruban doit être posé sans bulles, changé entre chaque vols et y a une limite de temps de vol à respecter avant d'aller au garage faire une vraie réparation

Trust me, I am an engineer.

Le Scotch alu c'est la base en aero