Des chouals qui bossent (ont bossé) en concession auto ?
Salut la plèbe.
Bon ça me fait chier, mais madame doit se racheter une bagnole et on pensait s'orienter vers de l'hybride neuf chez Toyota.
À les entendre dans les concessions, ce sont des pauvres malheureux pieds et poings liés qui ne peuvent même pas vous offrir un déo sapin à mettre sur le rétro.
Le cas concret en l'occurrence c'est pour une Yaris hybride neuve qu'ils vendent 26k et quelques, desquels sont déduites prime à l'hybride de 2000 euros et reprise à 3000 euros de l'ancienne caisse. Ils disent pouvoir éventuellement faire un petit geste sur un contrat d'entretien.
Du coup, quelles sont les marges de négociations réelles dont ils disposent et les leviers sur lesquels on peut jouer en tant que client pour obtenir le tarif le moins désavantageux (on se fera entuber quoi qu'il arrive, on le sait).
La bise. <3
Si vous m'filez des bons tips avérés je peux vous gratifier d'un nude de ma rouquine.
Essaie de faire une recherche sur le site PROMONEUVE
C'est un site réservé aux concessionnaires ou ils mettent en vente des véhicules neufs mais qu'ils ont en stock depuis trop longtemps à leur goût.
J'ai acheté mes 2 dernières voitures grâce à ce site, dont ma dernière pour laquelle j'ai eu 30% de remise.
Copine qui a acheté une Yaris essence(jeune occasion - de 2 ans) chez un concessionnaire Toyota, j'ai fait un peu de négo le mec a dégagé ces pseudos frais de dossiers qui quand tu le demandes ce qu'il y a dedans il bafouille de la merde en gros à peu près 900€ (hors CG).
Au final bagnole payée le prix affiché sur l'étiquette sans autres frais, la CG a été offerte. Pas pu faire plus car ma copine était déjà passée quelques jours avant pour la voir et elle a bien expliqué à mossieur le vendeur que cette voiture était géniale, qu'elle la voulait coûte que coûte etc etc bref elle a niqué le game. Négocie tout ce que tu peux, et compare aussi d'une concession à l'autre, c'est chiant mais ça peut rapporter gros.
Petite question : pourquoi choisir une hybride ? c'est un aberration ce genre de voitures à mon humble avis. Tu transportes plus de 100kg de batteries, un petit moteur qui consomme grave, et l'électrique c'est seulement bien en ville et encore pas pour toi, mais pour la pollution qui est largement compensée par de beau Yacht de luxe, ou bien les grosses merdes à croisières. Je répète c'est mon humble avis, mais je suis curieux de ce choix.
Ça reste une petite voiture pas trop lourde et en usage mixte c'est plus intéressant qu'une essence pure (on veut éviter le diesel).
Tien pour aider à la décision. Ce n'est pas aussi évident que ça, car il y a des hybrides rechargeables et d'autres non. (ça peut aider tout le monde)
(wéwéwé).challenges.fr/automobile/actu-auto/diesels-essence-hybrides-rechargeables-qui-consomme-le-moins_819403
Quelqu'un qui va acheter la voiture à l'étranger et se débrouille avec les papiers pour l'importer. Je suis passé pas e-motors, ils vendent près de 1000 véhicules par mois.
Ils ont pignon sur rue et pour ma part, véhicule neuf 0 km. Un petit bémol sur le fait que je voulais une roue de secours. Ils m'ont appelé pour me prévenir que le véhicule n'en aurait pas et mon proposé soit de m'acheter la roue, soit de me le déduire sur la facture. Au final, ils ont fournit la roue avec en plus un kit de réparation et l'option régulateur adaptatif qui n'était pas prévu ... En fait, ils achètent des lots de véhicules neufs et les revendent. Surprise aussi pour eux à la réception du lot.
Pour ma caisse j'ai fait jouer la concurrence. Peugeot et Dacia ça se touche et même sur une concession différente mais de même marque ils se tiraient dans les pattes. .
Y a que ça de vrais. Après les prix restent globalement les mêmes t'aura pas un 3008 pour 15 000e
J'ai récemment acheté un véhicule pro affiché 46k€ prix de base , prix final 31k€ (je connais bien le vendeur qui m'a montré les tableaux de marges etc) , à ce prix la marge de la concession était de 900€ dont 150€ pour le vendeur.
A priori ils ont plus de marge sur les grosses bagnoles plus chères, mais prétendent en avoir très peu sur les modèles les moins onéreux (même si 26k c'est clairement une blinde...).
Déjà acheter neuf faut pas, c'est la fistouille assurée. Ensuite leur hybride à la con de chez Toyota avec leur horrible boite CVT... no comment. A fuir
quand tu compares le prix de la même Yaris en essence, crois moi tu peux déjà rouler des centaines de milliers de km avant d'arriver au prix de l'hybride. La boite c'est une catastrophe, lente, fait un bruit de moulin quand tu accélères, c'est tout sauf agréable.
J'ai lu récemment que les concessionnaires pouvaient faire de moins en moins de ristournes conséquentes. La seule vraie solution pour économiser c'est comme le dit Roro51 de passer par un mandataire.
Mais attention, ne pas prendre n'importe lequel, y'a des filous dans le tas. Personnelement j'en suis à ma 6ème voiture chez le même mandataire en Alsace.
J'ai aussi achété des caisses comme collaborateur Peugeot/Citroën avec 16% de réductions. Tu en trouve pas mal en seconde main dans la région.
Parce que tu crois qu'ils vont te le dire? Si tu veut un résultat, dis leur que t'hésite avec une autre bagnole, qu'ils ont une seul chance pour te proposer une ristourne et que tu prendra la meilleur offre.
J'ai bossé 5 ans en concession. Mais t'es vague et je comprend pas ce que tu veux. Si c'est juste grater, tu peux demander un jeux de roues hiver gratos.
Les bagnoles c'est clairement une ruine, c'est pas du tout un investissement. L'idée c'est donc de ne pas être trop "perdant" à l'achat, et donc de tirer au maximum le prix vers le bas et/ou d'obtenir des prestations / accessoires bonus.
Fais gaffe hybride, l entretien faut compter le prix pour 2 moteurs !
Chez hyundai 1 er revision d une femme a 15 000km, donc revisions tous les 15 000, ben 470 boules la 1er !!! Car elle est hybride
Après les marques étrangères ont de meilleurs offres de série et garanties
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