
L’arrivée de ce nouveau carburant soulève de nombreuses interrogations. D’où vient-il, mais surtout, quels véhicules peuvent l’utiliser ? Voici la réponse à ces questions. 
 
Comme vous allez le voir, le XTL offre énormément d’avantages. Avec tout de même une ombre au tableau, son prix.  
Gazole XTL : qu’est-ce que c’est ? 
Disponible depuis peu, ce nouveau carburant est également baptisé Diesel HVO 100. Son principal avantage, il est moins polluant que le diesel que nous trouvons d’ores et déjà dans nos stations services. Selon Altens, fournisseurs français d’une gamme de carburants alternatifs pour le secteur du transport, le XTL permet de réduire de 90 % les émissions de CO2 des véhicules l’utilisant. Concernant les particules fines, ces dernières peuvent être réduites de près de 65 %. Une bonne nouvelle quand on sait que les particules fines sont très dangereuses pour la santé. Avec un procédé de fabrication semblable à l’hydrogène, le Diesel HVO 100 à cette particularité d’être produit à partir de déchets comme de l&#039;huile usagée ou de la graisse animale. Évidemment, comme nous l’avons évoqué en amont, le XTL n’a pas que des avantages. En effet, à la pompe, le Diesel HVO 100 est plus cher que le diesel de base. En moyenne, le litre coûte de 10 à 20 centimes plus cher. Pour savoir si votre voiture est compatible avec ce nouveau carburant, une liste des véhicules compatibles a été publié dans le Journal officiel datant du 2 juillet 2024.   
 
Les véhicules compatibles avec le Diesel HVO 100 
Renault et Stellantis 
Stellantis : que ce soit pour les marques Peugeot, Citroën, DS ou encore Opel, il est précisé que les véhicules de ces marques équipés d’un sticker sur la trappe à carburant et d’une information écrite dans le manuel de bord sont compatibles avec le gazole XTL. Concernant les autres marques du groupe de Stellantis, à savoir Alfa Romeo, Abarth, Chrysler, Fiat et Jeep, c’est différent. Seuls les véhicules ayant la norme Euro 6 produits après le 1er septembre 2014 et équipés d’un moteur diesel 1.3 L, 1.6 L, 2.0 L, 2.2 L sont compatibles avec le gazole XTL. Renault Group : chez Renault et Dacia, tous les véhicules qui affichent la norme Euro 6 peuvent rouler avec de l’XTL. Concernant les utilitaires de chez Renault, c’est la même situation. Seuls les Master et Trafic sous la norme Euro 6.   
 
Et chez les Allemands ? 
Volkswagen : pour les véhicules des marques VW, SEAT, CUPRA, AUDI, SKODA et VW Véhicules Utilitaires : seuls les véhicules disposant du marquage spécifique « XTL » sur la trappe à carburant sont compatibles. Mercedes-Benz : pour les véhicules particuliers et les véhicules utilitaires : seuls les véhicules portant le marquage spécifique « XTL » sur le réservoir sont compatibles. Dans tous les cas, consulter la notice d&#039;utilisation. BMW Group : tous les véhicules diesel commercialisés à partir de 2000 sont compatibles. MINI : tous les véhicules diesel commercialisés à partir de 2001 sont compatibles. 
Pour les autres ? 
Toyota : seuls les modèles Toyota équipés du marquage spécifique « XTL » mentionnés ci-dessous sont compatibles avec le gazole XTL : - Toyota Hilux (2,4 L et 2,8 L) et Toyota Landcruiser produits pour l&#039;Europe de l&#039;Ouest après fin janvier 2023 étiquetés avec l&#039;étiquette XTL sur la trappe à carburant et mentionnant XTL dans le manuel d&#039;utilisation. - Tous les véhicules diesel Toyota ProAce équipés de l&#039;étiquette XTL sur la trappe à carburant et mentionnant XTL dans le manuel du propriétaire. Ford : les véhicules FORD à motorisation diesel compatibles sont : - Transit 2.0L EcoBlue ; - Transit Custom 2.0L EcoBlue ; - Tourneo Custom 2.0L EcoBlue ; - Ranger 2.0L EcoBlue/ 3.0L EcoBlue ; - Transit / Tourneo Connect 1.5L EcoBlue ; - Nouveau Transit Connect 2.0L EcoBlue ; - Nouveau Tourneo Connect 2.0L EcoBlue ; - Transit Courier 1.5L Duratorq ; - Nouveau Transit Courier 1.5L EcoBlue.  
 
Volvo Car : aucun véhicule n&#039;est compatible avec le gazole XTL.


Gazole XTL : quel est ce nouveau carburant ? Quels véhicules peuvent l&#039;utiliser ? 


Vous connaissez sûrement ces captchas agaçants qui vous demandent en boucle de cliquer sur tous les feux tricolores, les camions ou les passages piétons pour prouver que vous n’êtes pas un robot. La raison même pour laquelle les Daft Punk n’ont jamais eu de compte Gmail, d’ailleurs.
Ces CAPTCHAs, censés être notre dernier rempart contre l’invasion des machines, viennent de se faire latter la gueule par l’intelligence artificielle. Comme c’est surprenant ! (non)
En effet, une nouvelle étude vient de démontrer que l’IA est désormais capable de résoudre ces fameux casse-têtes avec un taux de réussite de 100% !
Mais avant d’aller plus loin, petit rappel pour ceux qui auraient vécu dans une grotte ces dernières années : les CAPTCHAs (ce qui veut dire “Completely Automated Public Turing test to tell Computers and Humans Apart” (pfiouuuu)), sont des tests visuels censés différencier les humains des “bots” sur internet. Google en a popularisé une version très répandue appelée reCAPTCHA, que vous avez sûrement déjà croisée lors de vos pérégrinations sur le web. Et si vous avez déjà passé 10 minutes à essayer de déterminer si ce pixel flou fait partie d’un pneu de vélo ou pas, vous savez à quel point ça peut être frustrant.
Mais revenons à nos moutons, ou plutôt à nos intelligences artificielles, les nouveaux moutons électriques. Des chercheurs de l’École polytechnique fédérale de Zurich ont mis au point un système basé sur des modèles de deep learning avancés, notamment le fameux YOLO (You Only Look Once), capable de résoudre 100% des CAPTCHAs de type reCAPTCHA v2.
Pour les plus geeks d’entre vous, sachez qu’ils ont utilisé une version fine-tuned de YOLOv8 entraînée sur pas moins de 14 000 images de trafic labellisées.
Mais comment diable ont-ils réussi cet exploit ?
Voici les ingrédients de leur recette diabolique :
1. Un modèle de reconnaissance d’objets aux petits oignons : Leur IA est capable d’identifier avec une précision chirurgicale les éléments demandés dans les images, que ce soit des feux de signalisation, des voitures ou des passages piétons&amp;mldr;etc.
2. Une stratégie d’attaque bien huilée : Pour contourner les mécanismes de détection de bots, les chercheurs ont utilisé un VPN pour changer d’adresse IP à chaque tentative, simulé des mouvements de souris réalistes et même ajouté de fausses données de navigation pour paraître plus “humains”.
3. Une approche sur mesure pour chaque type de CAPTCHA : L’équipe a développé des techniques spécifiques pour résoudre les différentes variantes de reCAPTCHA v2, s’adaptant ainsi à toutes les situations.
Le résultat ?
Un taux de réussite de 100%, surpassant même les performances humaines ! En effet, l’étude a montré que leur IA résolvait en moyenne les CAPTCHAs plus rapidement et avec moins d’erreurs que les participants humains. De quoi remettre sérieusement en question l’efficacité de ces tests pour distinguer les hommes des machines. Va falloir trouver autre chose, mais ne vous inquiétez pas, ce n’est pas demain que les robots prendront le contrôle de vos comptes en ligne (quoique&amp;mldr;). Les chercheurs ont réalisé cette étude dans un cadre éthique et ont bien sûr partagé leurs découvertes avec Google et la communauté scientifique. L’objectif étant d’améliorer la sécurité en ligne, et bien sûr pas de créer une armée de bots maléfiques prêts à spammer tous les forums du monde (il doit en rester 3 en ligne au dernier recensement !).
Alors, que nous réserve l’avenir en matière de Captcha ?
Google a déjà commencé à déployer reCAPTCHA v3, une version “invisible” qui analyse le comportement de l’utilisateur plutôt que de lui demander de résoudre des énigmes visuelles. D’autres pistes sont également explorées, comme l’utilisation de défis plus abstraits ou de tests basés sur la compréhension du contexte. Et peut-être qu’un jour, pour prouver que vous êtes humain, il faudra prendre rendez-vous avec votre proctologue qui vous fournira une attestation à transmettre à Google ou Meta.
En attendant, la prochaine fois que vous serez confronté à un CAPTCHA particulièrement difficile, dites-vous que quelque part, une IA l’a déjà probablement résolu plus vite que vous. Les boules ^^.
Source : Ars Technica


Les CAPTCHAs sont définitivement vaincus grâce à l&#039;IA


Au cours de ces derniers jours, les utilisateurs quotidiens de TikTok auront fatalement vu passer dans leurs « pour toi » des images qu’il est habituellement impossible de trouver sur la plateforme. On sait la pudeur de ce réseau social dont l’algorithme vous censure parfois une vidéo de pâtes bolognaise parce qu’il a cru entendre le mot « sexe ». Mais cette fois, les auteurs de ces posts ont pu déjouer toutes les sécurités de TikTok et publier du contenu clairement pornographique.
« Y’a des nanas qui mettent des trucs sans rien, genre elles écartent tout. Et moi je me fais tout le temps ban à cause de ce mot [MYM] », s’insurge bubufly3 à propos de la trend « Set fire to the hills », apparue il y a moins d’une semaine sur TikTok. Les comptes qui la propagent sont anonymes, uniquement identifiés par le préfixe « user » suivi d’une série de chiffres. Pour les posts problématiques, ils sont tous élaborés de la même manière, sous la forme d’un diaporama de trois photos identiques et d’un son, Fastbull, un remix du titre d’Adele Set fire to the rain.
Des signalements inefficaces
Mais les similitudes ne s’arrêtent pas là. En effet, la plupart des images pornographiques postées représentent les mêmes jeunes femmes, deux en particulier, dans des positions que l’on ne décrira pas ici. Les comptes dénombrent parfois des dizaines de milliers d’abonnés et les images plusieurs millions de vues dans certains cas. « J’ai reçu une centaine de signalements sur cette trend », assure à 20 Minutes Keonii, un tiktokeur spécialisé dans la traque des contenus douteux sur la plateforme chinoise suivi par plus de 500.000 fans. Sans compter les innombrables vidéos publiées par les utilisateurs du réseau social pour dénoncer cette trend.
Comme a son habitude, Keonii a fait sa propre vidéo pour alerter les utilisateurs et la plateforme. « Je ne montrais rien et j’ai fait attention aux mots utilisés, mais malgré tout, c’est ma vidéo qui a été démonétisée et bannie des &#039;&#039;pour toi&#039;&#039; pendant une quinzaine d’heures », s’étonne-t-il. Sur dix contenus pornos signalés par Keonii, TikTok n’en a retiré que deux. Même constat pour d’autres utilisateurs ayant signalé la trend choqués de recevoir ce message laconique de la plateforme : « Nous avons déterminé que le contenu n’enfreint pas nos consignes communautaires. » Pourtant, TikTok assure auprès de 20 Minutes que ces fameuses règles communautaires n’autorisent pas « la nudité, la pornographie ou le contenu sexuellement explicite ».
Aveugle pendant quelques jours, TikTok semble avoir retrouvé la vue et a supprimé toutes les contenus pornos publiés avec le son FastBull. Sans évoquer ce cas précis, le réseau social chinois affirme que « 98,3 % » des vidéos supprimées au deuxième trimestre 2024 l’ont été « de manière proactive », c’est-à-dire avant un signalement des utilisateurs. TikTok précise aussi à 20 Minutes que 94,6 % des vidéos problématiques « ont été supprimées dans les 24 heures suivant leur signalement ».
Ce qui n’explique pas comment le si prude algorithme de la plateforme a pu se faire autant berner. « Peut-être que cela venait de comptes étrangers, notamment d’Europe de l’Est, où les règles de modération sont moins strictes », avance Keonii. Et ce n’est pas la première fois que le réseau social se fait avoir. En 2021, la BBC révélait que du contenu sexuel ou violent pouvait passer sous les radars en étant publié en photo de profil. Certains comptes le font sous forme de mosaïques, chaque intro de vidéo étant un morceau d’une image globale suggestive.
Sites payants ou vente de comptes
Quel est le but de ces comptes qui diffusent des images pornographiques ? Sans surprise, c’est l’argent. D’abord, ces comptes appâtent les amateurs de ce type de contenus et proposent en bio des liens Instagram pour en voir davantage. Rien que pour la jeune femme qui apparaissait le plus souvent, une certaine Judy Blooms, on retrouve trois comptes Insta différents créés en juillet 2019, mais renvoyant vers des pages payantes Fansly et OnlyFans. Les autres jeunes femmes ont elles aussi des comptes sur Instagram créés en juillet 2019 renvoyant là encore vers des pages au contenu payant.
L’autre façon de faire de l’argent avec ça, selon Keonii, c’est la monétisation TikTok. « Ces images pornographiques ne sont pas monétisables mais elles permettent de gagner rapidement un grand nombre d’abonnés », explique-t-il. Passé le seuil des 10.000 followers, le compte peut rapporter de l’argent : « Il suffit alors de changer le nom, d’effacer le contenu explicite et d’exploiter le compte ou de le revendre », poursuit le chasseur de trends chelou.


L’algorithme de TikTok contourné pour publier des images pornographiques

Pourquoi autant de bots ces derniers temps ? L'utilité ? L'origine ?

Pourquoi le boss laisse passer ?

C'est tout

Les réponses con sont admises


Des équipes médicales du Samu, des sapeurs-pompiers et de la police nationale se sont rendus en nombre sur les lieux de l’accident d’un car scolaire, ce lundi 23 septembre. L’accident s’est produit à 16h19 sur une route de campagne à l’ouest de Meaux (Seine-et-Marne). Après une série de virages, sur la départementale entre Villeroy et Chauconin-Neufmontiers, un autocar blanc transportant 55 élèves du collège Marthe-Gautier de Charny s’est renversé en sortie de virage sur une route détrempée par les averses.
À bord se trouvaient 55 adolescents, âgés d’entre 11 et 15 ans, quand le véhicule de la compagnie locale ViaBus s’est couché en sortie d’un virage. Aussitôt, des élèves indemnes ont alerté les sapeurs-pompiers qui ont enregistré le premier appel à 16h20. Ce sont 63 sapeurs-pompiers qui ont été dépêchés à bord d’une trentaine de véhicules.
Ni alcool ni stupéfiants dans le sang du conducteur
À l’arrivée des secours, 38 passagers et le conducteur sont déclarés indemnes. Quinze sont légèrement blessés et deux élèves sont plus gravement atteints sans que leurs jours ne soient en danger. Après avoir été examinés par des secouristes, les premiers ont été dirigés vers une salle communale pour être mis à l’abri des intempéries.
Les seconds ont été pris en charge par les sapeurs-pompiers dans les nombreuses ambulances alignées sur la petite route. Huit d’entre eux ont été admis aux urgences du Ghef à Meaux et sept autres à Jossigny. Les deux derniers ont été stabilisés avant d’être évacués par la route vers les urgences des hôpitaux Robert-Debré et Armand-Trousseau à Paris.
Selon nos informations, les dépistages d’alcool et de stupéfiants réalisés sur le conducteur se sont révélés négatifs. D’après un porte-parole de la compagnie Viabus, « le véhicule, qui est en service depuis 2011, a passé le contrôle technique il y a cinq jours. Le conducteur a 33 ans d’expérience. »
Plus d’informations à venir…


Seine-et-Marne : un car scolaire se renverse, quinze collégiens blessés et deux autres plus gravement

Le bilan provisoire fait état de six blessés en urgence relative.
 
 
Un accident impliquant un car scolaire s&#039;est produit ce lundi 23 septembre 2024, sur la route de Dorieux, à Belmont d&#039;Azergues, près de Lozanne (Rhône). Le bus, transportant 36 adolescents, a effectué une sortie de route pour des raisons encore indéterminées.
Le bilan provisoire fait état de cinq personnes blessées, toutes en urgence relative. Aucun des blessés n’est en danger de mort, selon les secours sur place.
L’intervention est toujours en cours avec 75 pompiers mobilisés pour sécuriser la zone et porter assistance aux victimes. Les autorités demandent d’éviter le secteur afin de faciliter le travail des secours et déconseillent de prendre la sortie de l’échangeur du pont de Dorieux sur l’A89.
Les familles ont été accueillies et regroupées dans un bâtiment à proximité immédiate pour une prise en charge avec leurs enfants.
Le sous-préfet de Villefranche-sur-Saône s’est rendu sur place, avec le directeur départemental du Service Départemental et Métropolitain d’Incendie et de Secours et du commandant en second du Groupement de gendarmerie départementale, aux côtés du président du Conseil départemental du Rhône, les conseillers départementaux du canton, des maires de Belmont d&#039;Azergues, de Lozanne et de Chazay d’Azergues.
 
 
 
 
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Lyon Mag


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
L’ancien Premier ministre Édouard Philippe annonce dans un entretien au journal « Le Point » sa candidature à la prochaine élection présidentielle, de 2027.
 
 
 
 
 
 
 
 
 Édouard Philippe est l’actuel maire du Havre. | JÉRÔME FOUQUET/OUEST-FRANCE.
 
 
 
 
 
 
 
 
Édouard Philippe est l’actuel maire du Havre. | JÉRÔME FOUQUET/OUEST-FRANCE. 
 
 
 
 
 
 
 
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 Ouest-France
 
 
 P. GRATIAN.
 
 
 
 Modifié le 03/09/2024 à 20h15
 Publié le 03/09/2024 à 20h03
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
« Je serai candidat à la prochaine élection présidentielle ». L’ancien Premier ministre Édouard Philippe annonce ce mardi 3 septembre 2024 sa candidature à l’élection présidentielle dans un entretien accordé à l’hebdomadaire Le Point .
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
« Ce que je proposerai sera massif », a promis l’actuel maire du Havre. Le président du parti Horizons a également ajouté être « prêt » en cas de présidentielle anticipée. Si Édouard Philippe avait déjà évoqué une éventuelle candidature, jamais il n’avait dit aussi clairement qu’il sera candidat.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Suivez notre direct consacré à la situation politique et à la recherche d’un Premier ministre ce 3 septembre 2024
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Cette annonce a lieu en plein flou politique, alors qu’Emmanuel Macron est toujours à la recherche de son Premier ministre. « Je soutiendrai tout Premier ministre choisi dans un espace politique qui va de la droite conservatrice à la social-démocratie et qui inscrira son action dans cet espace politique en construisant les compromis pour avancer », a-t-il expliqué dans cet entretien, citant les noms de Xavier Bertrand et Bernard Cazeneuve, les deux personnes semblant les plus pressenties.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


Édouard Philippe annonce sa candidature à l’élection présidentielle de 2027

Aujourd'hui j'ai remplacé mes chiottes. Ben c'est facile mais c'est bien de prévoir le remplacement de la pipe d'évacuation dans la foulée pour éviter la fuite.

Quel subterfuge va trouver notre roi pour garder son trône en 2027 ?

Yo les chouals

Je reviens de vacances et je constate qu'un FDP a encore pompé l'eau de mon récupérateur d'eau de mon jardin &quot;familial&quot;.
J'avais constaté une diminution du niveau il y a plusieurs semaines malgré des jours de pluie quelques jours avant, alors j'ai tout vérifié : pas de canalisation bouchée et le récupérateur n'est pas percé.
J'ai donc changé le robinet pour un robinet sécurisé avec un cadenas mais ce FDP a retiré le couvercle pendant mon absence pour pomper l'eau par le dessus, il ne s'est même pas fait chié à le remettre.

J'ai pensé à plusieurs scénarios :

- Mettre un genre de désherbant, mais je devrais moi aussi m'en passer un temps et purger une fois son jardin mort
- Mettre un fil de fer ou grillage sur le dessus, le tout relié à une batterie pour lui mettre une petite décharge
- Mettre une caméra pour le griller, mais pas d'électricité donc obligé de mettre une caméra solaire qui risque de toute façon de disparaître

J'ai acheté de quoi verrouiller le couvercle, mais ça m'emmerde de laisser cet acte impuni. Je pensais un à un produit incolore et inoffensif pour les plantations, qui pourrait se révéler avec une lampe à UV (oubliez le sperme, trop visqueux et 1000l de réservoir il faudrait que je récolte dans un gang-bang). Ou même un produit qui se colorerait au contact de la végétation. Ça me permettrait de me servir dans ses légumes en échange de mon eau, ou à minima le balancer à la mairie qu'il se voit résilier le bail de son jardin (j'ai ma petite idée sur le coupable).

Si vous connaissez un produit qui pourrait faire le job...

TL;DR : FDP vole mon eau, je cherche à le choper


Dans le 20e arrondissement de Paris, ce mercredi soir, vers 19h30, une voiture a percuté plusieurs personnes à la terrasse du restaurant « Le Ramus », indique à 20 Minutes une source policière. 
Le conducteur aurait perdu le contrôle de son véhicule pour « une raison indéterminée ». Il est en fuite. Le passager, en revanche, a été interpellé. Selon nos informations, il serait positif aux stupéfiants et à l&#039;alcool.
L&#039;accident a fait pour le moment trois blessées en urgence absolue et trois blessés en urgence relative, indique une source policiere à 20 Minutes. L&#039;un des blessés graves est mort.
Un important dispositif policier était en place autour de la terrasse du bar Le Ramus où la voiture s&#039;est encastrée, a constaté un journaliste de l&#039;AFP sur place. Au moins quatre camions de pompiers sont aussi à proximité.
Plus d’informations à venir…


Skynet

Choualbox ces derniers temps

Arrivée du gazole XTL (carburant de synthèse)autoplus.fr

Quand tu sais qu'il y a 3 cases à cocher mais qu'un des 3 feux tricolores est sur 2 cases korben.info

[NSFW]Du coup elles sont où les vidéos ?20minutes.fr

Question con

[NSFW]Après un choc à l'arrière, sa voiture accélère sur les voies en sens inverse x.com

J'ai un collègue c'est un poteau [spoiler]

Un car scolaire se renverse en Seine-et-Marne, quinze collégiens blessés et deux autres plus gravement leparisien.fr

Accident de car scolaire près de Lyon, au moins six blessés et 75 pompiers mobilisés lyonmag.com

[NSFW]Je suis impatient d'avoir une réponse

Quoi qu'est-ce ? [spoiler]

Édouard Philippe annonce sa candidature pour 2027 ouest-france.fr

Les finances publiques

Game of Thrones

Une question me taraude

Produit qui se révèle avec une lampe UV

Free : incident national x.com

Ils ne croyaient pas si bien dire

Dans le 20e, une voiture percute plusieurs personnes en terrasse, un mort et plusieurs blessés 20minutes.fr

4 français roulent à 200 km/h et se plantent dans un arbre x.com