Mise en service batterie moto
Bonjour à tous,
J'ai changé la batterie sans entretient de ma street triple (une yuasa YTX9-BS), et j'ai pris une batterie similaire sans entretient mais d'une marque lambda et pas chère d'un magasin près de chez oim. J'ai suivi la notice, c'est à dire mettre l'acide, attendre 20 minutes et rebouché le bazar. Le problème vient du fait qu’après avoir fait ça, j'avais 12.3v dans le bordel, donc je l'ai rechargé avec un chargeur de batterie de moto. Après charge complète, je démarre la moto, nickel. Je roule un peu, je la met au garage et je la laisse 3j. 3j après je vais pour la démarrer, et là rien ! je met un multimètre, 6v ! j'échange donc ma batterie et le vendeur me dit de ne surtout pas la charger, que les batteries sans entretient font leur vie, d'attendre 12h avant de l'utiliser, bla bla. Sauf que sur le site de yuasa (certe je n'ai plus cette marque là, mais une batterie reste une batterie) ils disent que la première charge est la plus importante, qu'il faut la charger pendant tant de temps, etc etc, sinon on perd 30% de la capacité de la batterie, et 20% de longévité. Du coup j'ai pas envie de niquer (encore) ma batterie, et j'hésite à la charger (là je suis à 12.64v, assez pour démarrer, mais si je peux garder cette batterie plus que 3 jours ça m'arrangerait)
Je précise que j'ai vérifié si j'avais une fuite de courant avec un multimètre, à priori non.
Vous feriez quoi les spécialistes ?
C'est quoi cette connerie de ne pas recharger une batterie sans entretient? Le mec bosse chez Speedy? Conseil lunaire, je ne l'avais encore jamais entendu.
Après oui les batteries à préparer ont leur rituel mais y'a rien de sorcier, et au contraire elle demande une charge.
PS: et en particulier pendant l'hivernage, le mieux est d'avoir un régulateur de charge qui fait sa popote avec ta batterie pour pas l'enculé pendant les longs arrêt, un achat à prévoir si t'es pas équipé.
oui ça me paraît bizarre son histoire de ne pas la recharger, j'avais jamais entendu ça non plus. Je ne vois pas comment la recharger pourrait la niquer autant, à moins qu'il faille un cycle spécial, mais théoriquement mon chargeur est fait pour...
Tu avais qu'à prendre une batterie normale...
...sinon...ton alternateur fonctionne?
j'ai pris ça parce-que c'est le modèle de batterie qui est spécifié dans le manuel de Triumph. Et oui l'alternateur est ok
