Coucou bande de petites putes,
J'ai mon permis depuis un peu plus de 2 ans, je l'ai passé quand j'avais 20 piges et j'en ai donc maintenant 22 (pas trop dur les maths?). Je l'ai passé afin d'éviter de devoir me retaper le code et surtout avant que le nouveau permis entre en oeuvre, du coup là je ne suis logiquement plus sous le bridage 34ch.
Je pense me prendre quelque chose comme une er650n / bandit 650, j'aime bien le look de ces modèles (même si ça fait un peu moto-école pour la première) et apparemment ce sont de bonnes motos pour commencer.
Mais quid de l'assurance? J'avais fait quelques simulations de devis à l'époque et c'était vraiment très cher (logique pour un jeune, me direz-vous)
Où êtes-vous assuré? Connaissez vous des bons plans? (Sachant que je m'assurerai très probablement au tiers, le tous-risques étant absolument hors de prix)
N'hésitez pas à donner vos conseils sur mon choix de moto également
Bisous
Salut ! ER6N quoi qu'on puisse en dire, n'est ni une moto école, ni une moto de femme lorsqu'on sait s'en servir ! Ce serai également mon choix, le bi-cylindre c'est un régal.
Néanmoins si tu fais beaucoup de ville le bandit sera plus souple et moins contraignant à conduire, quoi qu'un peu plus lourd.
Sinon tu peux te tourner vers le SV qui est une tuerie niveau moteur.
Personnellement pour un SV de 2007 je paie 700€ en A2 chez la mutuelle des motards (très bon rapport contrat/remboursement).
V
J'ai une Er6n de 2013 et cette moto est irréprochable.
Tu n'as pas besoin de nous pour t'en rendre compte :) Regarde les comparatifs, tu verras qu'elle fait l'unanimité ! Son seul "défaut" est sa trop grande souplesse au niveau des suspensions quand tu tartines comme un *. Mais pour la mettre en défaut il faut pas être débutant ...
La seule qui lui fait un peu d'ombre est la MT07 il faut l'avouer mais je ne suis pas fan de sa gueule et le chassis de l'Er6 est meilleur !
Je paye 1 600 € à l'année, jeune conducteur + tous risques + moto de 2013 = trou dans porte monnaie.
En entretien, je ne payais globalement que les forfaits de révision (soit 80 ou 160€ selon la révision). Et après, les pneus de temps en temps (300€ le train complet pour des Pirelli).
Ouais 1000€ ça pique. Mais c'était mon seul véhicule. Maintenant, avec la FZ1, je paye 1000€ aussi mais en tiers/vol/incendie :O
prend une assurance spé moto, elle te défendra mieux en cas d'accident dont les circonstances sont un peu floues (genre inter-file et le gars qui se déporte comme un sauvage au dernier moment) et les compensations pour dommages corporelles n'ont souvent rien à voir et sont beaucoup plus élevées (amv sont pas mal après tu as la mutuelle des motards, avec de très bonnes garanties mais qui est un peu plus chère)