Une formule 1 avec une caméra thermique

Pour info, un disque ( de freinage ) peut monter jusqu'à 1000°c.

C'est de la gomme tendre en même temps, t'as plus d'adhérence mais tu uses beaucoup plus plus vite ton pneu...
Après ici, ça permet de bien voir le carrossage d'une formule1 et son efficacité dans les virages (virage à gauche, la roue droite a la plus grande surface en contact avec le sol)

+1
Les autres au lieu de neg comme des cons, renseignez vous.
http://www.laberezina.com/technique/freins-2.htm

C'est un élément qui se sert de la friction, c'est normal qu'on atteigne ces températures, après l'avantage des freins carbon/ceramic, c'est qu'on peut atteindre des température plus haute sans casser le disque.
On soude par friction aussi d’ailleurs.

Yes merci mec, je le savais déjà, ça me faisait juste chier de voir que doz c'était fait neg pour rien.
Peace.

Je ne savais pas pour la soudure par friction, merci pour l'info.

Et les pneus peuvent monter jusqu'à 300°c.

dans les 100 degrés

ca monte parfois a plus de 19° C !

Bahoui, avec l'accelération, le sang recule et y en a pas dans les mains

avec sa combinaison ignifugée la chaleur n'est pas perceptible