"Il faut que nous arrivions à convaincre" : encore loin du 100% électrique, Renault dope ses ventes grâce à l’hybride
J'ai lu hier que Stellantis avait conclu un accord avec Tesla pour la vente de quotat de Co2
Donc Stellantis ne vend pas assez de voitures electriques car Tesla leur met la misère
Et en plus ils doivent payer la concurrence car leur bilan carbone est à chier parce qu'ils ne vendent pas assez d’électrique
L'Europe dans toute sa splendeur
Si Stellantis faisait pas des électrique de merde : ils seraient pas obligé de payer Telsa
Mais carrément, c'est tellement de la merde, ils ont dix ans de retard
Ils prennent des véhicules thermiques puis foutent une batterie chinoise dedans qu'ils achètent à la concurrence; ça n'a aucun sens
Pendant ce temps là en Chine et Tesla ont bien compris que la penetration dans l'air avait une énorme importance sur les VE pour optimiser l'autonomie
Et c'est à nous de payer la facture
Soit tu prends un VE européen à l'autonomie et aux performances médiocres avec un prix abusé!
Soit tu prends un VE Chinois ou Tesla qui sont tops et abordables, mais surtaxé à mort pour ne pas tuer définitivement Stellantis et compagnie
Tesla c'est pas si abordable que ça... BYD j'en vois de plus en plus ceci dit en region parisienne
Il me semble que Stellantis prend ses batteries au constructeur CATL, qui vend aussi à beaucoup d'autres marques, tesla est également main dans la main avec eux pour acheter des batteries chez eux.
Je pense pas que ce soit ça le problème mais plutôt que vu les soucis de ces dernières années avec les véhicules thermique stellantis et leurs refus de prendre en charge ces soucis a fait perdre des parts de marché de manière générale, au profit notamment de Renault.
Tu compares des compétiteurs médiocres qui essayent de mettre de l’électrique et un ordinateur dans leur vieille auto pourrie et un américain qui a posé des roues à des batteries sur lesquelles il a posé un ordinateur… le combat été déjà joué depuis le début. Reste à voir l’arrivée des chinois pas cher qui en plus de ça visiblement eux vont être capables de vendre même du « haut de gamme »
Avec le taff j'ai était dans des concessions xpeng, mg et byd et j'ai pu teste les 3 (xpeng G6, byd seal et mg4) intérieur mg est plus cheap mais les 3 reste très bon comparé aux marques historique de chez nous rapport qualité/prix
Franchement je suis anti produits chinois mais il faut bien se rendre compte qu’ils ne font plus que copier et que leur marché de conso très avancé leur donne un autre avantage. les marques françaises et européennes c’est la préhistoire, c’est des morts qui marchent.
Ce n'est pas que l'électrique n'est pas attirant, c'est surtout que les tarifs proposés par Renault sont excessifs si on compare avec la concurrence....
On a bien plus d'autonomie chez la concurrence pour des modèles équivalent.
Chez la concurrence (Tesla) pour moins cher, tu as plus d'autonomie, plus de performance, plus d'équipement,...
Et si on compare aux chinoises, alors là on passe carrément pour des attardés
Le scénic reste très cher pour son autonomie ....
https://ev-database.org/cheatsheet/range-electric-car
Le dérèglement climatique fait pas encore assez d'effet pour que je roule en électrique en Belgique, et que je perde pas en autonomie environ 387 jours/an !
Personnellement pour être allé de Paris à Barcelone en Tesla : la voiture n’a pas imposé les arrêts mais c’est plutôt nous.
Après tu fais comme tu veux
Le VE est une vaste arnaque alors en plus sur une marque de merde comme ça… vivement la tempête chinoise.
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lahaine
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