La Volkswagen SP est une série de voitures de sport produite par Volkswagen Brasil entre 1972 et 1976, exclusivement pour le marché brésilien.
Nommée d'après São Paulo, où elle était fabriquée, elle visait à concurrencer les modèles sportifs locaux, comme la Puma GT de 1971.
Basée sur la VW 1600 Variant, la SP2, modèle principal, utilisait un moteur, central arrière, 4 cylindres à plat de 1 700 cm³ développant 65 ch, avec une vitesse de pointe de 161 km/h.
Une version moins puissante, la SP1, avec un moteur de 1 600 cm³ et 54 ch, fut produite à seulement 162 exemplaires.
La SP2, conçue sous la direction de Rudolf Leiding, présentait un design distinctif avec deux coffres (140 L à l'avant, 205 L à l'arrière). Un prototype SP3, basé sur la SP2 avec des améliorations comme des sièges en cuir Porsche et une climatisation, fut construit mais jamais produit en série, pour des raisons budgétaires.
Malgré un accueil mitigé en raison de ses performances modestes, la SP2 a marqué l'histoire automobile brésilienne.
Elle a de la gueule , à part peut être de face , lui manquait un moteur quand même , je viens de regarder sur wiki le 0 à 100 en 17.4 s par apport à la puma GT 10.4 s , y a pas photo .
"Malgré un accueil mitigé en raison de ses performances modestes[...]"
mm 54cv sur des routes en terres battue avec des nie de poules gros comme des trous d'obus, ca va les brésiliens, c'est des pilotes de wrc ou bien !?
