Pas de baise n'est donnée

@MrBonhomme: certainement madame

@MrBonhomme: fils, petit-fils, arrière petit-fils... d'une lignée de 1000 générations facile.

@MrBonhomme: Quentin filsdeup, Quentin filsdeup, c'est l'roi des fils de puuuute !

@MrBonhomme: Il y a monsieur temps de réaction et son frère aussi
A moins qu'ils n'aient vraiment pas de frein

@BornToBeBald: ouai et encore quentin filsdeup c'est le cousin attardé la il y a un lvl beaucoup plus impressionnant

@nominoe: Le camion aurait été à l’arrêt... yavait pas d'accident.

@PunkyZlip: les autoroutes devraient être piétonnes !

Commentaire supprimé.

@Myelodysplasia: surtout que concernant le camion bleu, il a largement eu le temps de s'arrêter

@Myelodysplasia: Je crois pas que ce sera ce qui sera retenu si y'a des plaintes déposées. T'as pas le droit de t'arrêter comme ça sur ce qui semble être une voie rapide, et encore moins pour faire demi-tour.

@Myelodysplasia: Article R421-6 En savoir plus sur cet article...
Les conducteurs ne doivent en aucun cas faire demi-tour sur une autoroute, même en traversant la bande centrale séparative des chaussées ou en empruntant une interruption de celle-ci. De même, ils ne doivent pas faire de marche arrière.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
Tout conducteur coupable de l'une de ces infractions encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.
Ces contraventions donnent lieu de plein droit à la réduction de quatre points du permis de conduire.

@Myelodysplasia: Article R421-7 En savoir plus sur cet article...
Sauf en cas de nécessité absolue, les conducteurs ne doivent pas arrêter ou stationner leur véhicule sur les chaussées et les accotements, y compris sur les bandes d'arrêt d'urgence des autoroutes.
Tout conducteur se trouvant dans la nécessité absolue d'immobiliser son véhicule doit le faire en dehors des voies réservées à la circulation et dans tous les cas assurer la présignalisation de ce véhicule. S'il n'est pas en mesure de le remettre en marche par ses propres moyens, il doit faire le nécessaire pour assurer d'urgence le dégagement de l'autoroute.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.
Lorsque le conducteur ou le titulaire du certificat d'immatriculation est absent ou refuse, malgré l'injonction des agents, de faire cesser le stationnement irrégulier, l'immobilisation et la mise en fourrière peuvent être prescrites dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.

@Myelodysplasia: tout est sur le site legifrance, ou au pire, si tu conduis, tu es sensé connaître le code de la route...

@Myelodysplasia: Je ne suis pas sûr qu'il ne s'agisse justement pas d'un cas de conduite dangereuse, non respect de la vitesse minimale, changement de direction sans avertir, circulation sur les zébras, etc.
Il y a au moins délit de fuite, non ?
Je dis ça au hasard, car je n'ai effectivement pas trouvé de texte qui s'appliquerait directement à ce comportement irresponsable.
J'ai certainement mal cherché ;)

@Art60: Même si la sortie se trouve à son niveau, vue que c'est sur les lignes zébrées, continues et non pointillés, c'est considéré comme un demi-tour, ce qui est interdit sur l'auto-route.
De plus, il est a l’arrêt sur deux voie de circulations et bloque ainsi la circulation sur toutes les voie disponibles, ce qui est interdit AUSSI sur l'auto-route.
Il est doublement et totalement en tord pour le coup.

@Blackbonce: " Largement le temps de s'arrêter "

- Un poids lourd a besoin d'une plus longue distance de freinage
- la route à l'air bien humide
- ils ont pas l'air de rouler à 30km/h
- la voiture blanche passe devant le camion rouge et freine, à ce moment là elle n'est plus dans le champs de vision du camion bleu, il est donc normal qu'il ne la voit pas s'arrêter en plein milieu de la route.
Si tu regardes mieux, le camion bleu dérape peu après que la voiture banche lui soit de nouveau visible.

Donc non, il n'avait pas largement le temps de s'arrêter.

@Myelodysplasia: mdr va provoquer un accident en faisant demi-tour sur une autoroute puis ressort pareil

@Myelodysplasia: même si tu te plantes tout seul, il y a " non maîtrise de son véhicule " ( 90€ d'amende ).
Quoi qu'il arrive ca tombe.
Mais aucun rapport avec les infractions de la voiture blanche. En cas de carambolage impliquant de nombreux véhicules tkt pas que les assurances cherchent le responsable.

Dans tout les cas, ton raisonnement est irresponsable!
Et c'est ça le problème 80 % des automobilistes ne savent tout simplement pas conduire en circulation.
Je suis chauffeur poids-lourd et je dois constamment anticiper les erreurs de conduite des automobilistes...

Et franchement ça me prend 30 secondes à chercher sur google les textes de loi...

@Myelodysplasia: dans ta box tu dis avoir respecté la distance de sécurité, pourtant à l'auto-école on apprend bien que par définition c'est "la distance minimale à conserver avec le véhicule qui me précède lorsque je roule à la même vitesse que lui pour éviter une collision si celui-ci freine brusquement"
Et il est même précisé et conseiller : " j'augmente encore la distance de sécurité si les conditions d'adhérence ou de visibilité sont mauvaises si l'espace entre les véhicules est insuffisant [...]" ..
Donc tu es bien en tort dans ton accrochage.
Mais comme tout le monde conduis mieux que tout le monde et que tout le monde il est beau tout le monde il a raison, c'est toujours la faute des autres...

@Myelodysplasia: en France, oui les deux chauffeurs peuvent être verbalisé pour la perte de contrôle, mais l'assureur du porteur qui se renverse va attaquer l'assureur de l'automobiliste et vu la gravité de la faute, et sauf défauts d'assurance de passage aux mines ( équivalent du contrôle technique ) ou même du chauffeur ( temps de conduite/repos, alcool médoc thc etc...).
Et encore là, à part celui qui se renverse et l'autre qui part en portefeuille, il a de la chance de ne tuer personne..

@Myelodysplasia: si le porteur se décale à sa gauche, le bus à des chances de traverser le rail central et de finir coucher en travers de l'autre sens de circulation. Payer toute sa vie pour une stupidité pareil ça peut tomber sur le coin de la gueule de tout le monde..

@Saga: OK

@Vitalic: thejokeyou.jpeg

@Saga: Je comprend pas pourquoi tu t'es fait neg, c'était de circonstance pourtant.

@Strange:

@FregZile: lol

@Y0DA: lol