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Lampe torche ANSMANN "Eduard KETTNER" #2

Suite de https://choualbox.com/SpcOJ

Démontage et Réparation


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J'ouvre la lampe et je contrôle le chargeur, l'ampoule et la tension de la batterie, je me rend compte que tous va bien de leurs coté, sauf pour le chargeur qui sort du 11v à la place de 9v mais bon ça passe.
Je cherche donc aux bornes de l’interrupteur, Bingo, il ne fonctionne pas.

Je l'ouvre et je trouve du bordel dedans, normale qu'il ne fasse plus contact donc, un nettoyage plus tard, il refonctionne sans aucun faux contact.

on va réparer la fissure qui est sur le coté du capot, quelque paille de fer, un fer à souder et une couche d'époxy plus tard c'est comme neuf et bien résistant.

je laisse charger la batterie toute une nuit, puis vient le test, l'ampoule s'allume mais au bout de 3 minutes la tension tombe à 3v et rien de fonctionne.

je décide de changer les batteries par 6 batteries rechargeables au nickel-cadmium 1,2 V 2 200 mAh.
j'obtiendrais donc une tension de 7.2v, l'ampoule halogène E10 d'origine ne le supportera pas, donc je passe aussi pour de la LED en E10 6V qui consomme 0.1A.
J’améliore donc la puissance et l'autonomie du bouzin.

La suite :https://choualbox.com/tonPZ
Lampe torche ANSMANN "Eduard KETTNER" #2
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Attention à la soudure des accus. Ça n'aime pas trop la chaleur ces trucs là
@Roro51: oui c'est pour ça que j'utilise un vrai fer à souder qui chauffe très vite et très fort, comme ça la zone de soudure est à température rapidement avant que la chaleur se dissipe dans l'accumulateur, de plus j'utilise des batteries à languette donc pas de transmission de chaleur lors de la soudure.
C'est beau.
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