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Chevaux asthmatique ou chevaux a jambes de bois ?

Salut à tous, je suis entrain de me décidé pour passer le permis moto, et forcément le choix de la brelle est un sacré casse tête avec la restrictions A2...
J'ai pensé un peu a tout, mais la question revient toujours au point mort.
Alors je vous demande votre avis ? plutôt une brêle en pleine capacité (genre R3, Duke 390) ou un 650 bridé ?
Perso mon choix s'oriente vers une R3, mais partagez moi votre expériences sa penchera peut-être la balance dans l'autre sens
Chevaux asthmatique ou chevaux a jambes de bois ?
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une 650full avec une carte grise en bridé... ca se trouve ^^ mais rare
600gsr c'est juste un file a coupé ;)
TheGman
op
@Draktedah: Comme sa, jeune motard que je serais quand je me planterais je payerais moi même mes frais médicaux
@Draktedah: C'est un peu violent un gsr 600 débridé en première bécane.
@TheGman: t'as raison , en cas de carton, le premier truc regarder est "si t'as bu et si ta becane est full", evite...
@mathounet: si t’achète une moto pour te planter prend un 50 t'auras moins mal.
moi ils ont pas regardé si elle était full et pourtant j'ai eu 2 vertèbres cassé et moto épave

sinon R3 est mieux je pense les 600 bridés c'est merdes
ca depend du budget, ce ue tu compte faire avec, ect
TheGman
op
@BABARR: Bonne arsouille en montagne
@TheGman: Perso je partirai sur un 390, d'ailleur les 640 sont pas accesible en A2?
Et si t'es moins riche, un DR 650 en supermot, et hop.
@TheGman: Pour t'amuser en montagne tu te fera plus plaisir avec la duke que en R, apres je pense que investir la dedans c'est pas perdu, ça se revendra pas trop mal.
Le mieux c'est de prendre une moto bridé, le couple sera meilleure et tu pourras te faire plaisir.
Suivant ton budget faut adapté, mais en gros en ce moment la meilleure moto A2 c'est la MT07, ensuite en bas prix c'est SV
TheGman
op
@Grmp: Ouai mais a un moment dans la poignée t'as plus rien quoi
@TheGman: Si tu en as encore pas mal, tu as plus de chance de te planté dans un virolo avant que la moto s’essouffle.

La MT07 a un moteur ultra coupleux, c'est impressionnant, sur piste j'arrive à bouffer des mecs débridé, en courbe j'entend, c'est dire.

Après oui c'est sur tu veux tapé une pointe à plus de 200 bha tu oublies, mais prendre 180 c'est déjà impressionant.
@TheGman: Tu dépasseras de toute façon pas le 160 avec les petites.
TheGman
op
@Grmp: J'y ai pensé aussi, j'en ai entendu que du bien de cette moto
@TheGman: Si tu commences à penser comme ça, déchire ton permis, et reste piéton, ton avenir t'en remerciera.
Ou alors achète une 600 poubelle et fais de la piste.
TheGman
op
@Daboulganiech: Si ton intention est dire que je roule vite et comme un débile tu te trompes, je te parle que quasiment toute les review que j'ai vu sur des motos bridée il y a un creux dans le moteur, généralement les sportives le creux est proche du rupteur, généralement sur les 600-700 c'est dans les reprises, et sa t'enlève un plaisir
une 300 c'est assez chiant, tu vas très vite te faire chier. n'importe quelle 600/650 bicylindre bridée est plus sympa à piloter. les sv sont pas mal. surtout qu'ils ont ressorti l'ancien modèle récemment après le bid du gladius
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