Sous gonflé, c'est bien dans la neige fraiche pour "augmenter" la surface d'appui. Autrement, c'est inutile et même dangereux.
Mets les à la pression prévue par le constructeur.
Les sous gonflés c'est bien pour de très petites vitesses genre 30 kmh max et sur la neige.
À grande vitesse ils se déforment et peuvent éclater ou déjanter, sans parler du freinage .
Si t'es au Canada c'est une bonne idée de dégonfler sinon mets la preco constructeur. Tout simplement.
