La taille du bordel !!! : DJI FlyCart 100
https://www.helicomicro.com/2025/07/01/dji-flycart-100-chine/
Capacité de charge : Jusqu'à 80 kg (176 lb) avec une batterie, 65 kg (143 lb) avec deux batteries.
Poids max. au décollage : 149,9 kg (330 lb).
Portée : 6 km avec 80 kg, 12 km avec 65 kg, 26 km sans charge.
Autonomie : Variable selon la charge (non précisée en minutes dans les sources, mais optimisée pour courtes distances avec charges lourdes).
Altitude max. : 6 000 m (19 685 ft).
Vitesse max. : 20 m/s (72 km/h), croisière à 15 m/s (54 km/h).
Résistance environnementale : IP55 (poussière et jets d'eau), températures de -20 °C à 40 °C, vents jusqu'à 12 m/s (43 km/h).
Système de livraison : Treuil rétractable de 30 m ou câble fixe de 10 m, avec anti-oscillation et capteur de charge.
Batteries : DB2160 (41 Ah), recharge en 9 min, auto-chauffantes, 1 500 cycles.
Sécurité : Parachute intégré (déploiement à 100 m, descente < 6 m/s), radars, vision binoculaire, ADS-B, triple redondance des systèmes.
Transmission : O4 (jusqu'à 20 km), secours 4G, mode double opérateur.
Propulsion : 8 moteurs, hélices carbone de 62 pouces.
Applications : Logistique, secours, maintenance, travaux en altitude.
Prix : À partir de 89 999 ¥ (~12 500 $) en Chine, disponibilité limitée hors Chine pour l'instant.
Si c'est pas précisé, c'est que ça ne doit pas étre fameux, en même temps vue le poids total de l'engin, et la rapidité de charge... y'a pas de miracle.
Non, justement c'est tout l'intérêt...
Un helico comporte des pièces qui par leur défaillance amène un conséquence "catastrophique" (terme réglementaire) car elle n'ont pas de redondance, d'où la complexité pour certifié un helico et le fameux "heures de maintenance/1h de vol/heures de maintenance"...
T'as absolument raison, mais tu connais les chinois et le respect des consignes de sécu...
