Suite à ma box sur ce que je croyais être une vidéo réelle du TT de l'île de Man, en voici une bien réelle
Question peut-être stupide mais est-ce que vous savez quels sont les avantages d'avoir une boîte de vitesse "inversée" sur les motos de course ? (Ils passent les vitesses supérieures en appuyant sur le shifter et rétrogradent en le levant au lieu de l'inverse sur une moto de route standard).
C'est pas la première fois que je vois des motos préparées comme ça, du coup je me dis qu'il doit y avoir un avantage mais je vois pas lequel.
Sur piste, quand tu freines c'est généralement en ligne droite avant le virage, la moto s'appuie et les fesses bien à plat sur la selle il est encore facile de lever le pied pour rétrograder. Sortie de virage, avec le genoux qui fotte la piste c'est juste plus simple et rapide de poser le pied sur le selecteur pour monter les rapports.
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