Poulie à crochet NR n°12
Année : Indéterminé (1918 ?)
- Restauration -
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Un voisin, avec qui je m’entend bien (le seul d’ailleurs), ma demandé de lui restaurer cette vieille poulie pour qu'il puisse la mettre en décoration.
Il l’estime autour des 1918 car il connait un ami de l'oncle de son voisin de l'autre côté de la rue du bourg qui longe la rivière qui lui a dit ça, donc bon si vous avez des infos sur le model précis, la marque, la date ou l'origine de cet objet, n’hésitez pas !
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On commence par un démontage en bonne et due forme, on brosse le tout pour virer la poussière et les toiles d’araignées.
Je ne trouve rien de cassé, juste rouillé et mal dégauchi de par la médiocre qualité de fabrication.
S'en suit un bon bain de 4h, à l'électrolyse, puis un nettoyage à la brosse et à l'eau claire, puis brossage laiton sur le touret et avec le Dremel pour les petits coins.
Puis, avec la lime et de l'huile de coude (beaucoup), on dégauchi et ébavure les deux pièces qui compose le corps de la poulie.
Ensuite, deux couches d’apprêt, ponçage au 1000 à l'eau (et à la main) pour un rendu le plus lisse possible et 3 couches de vert MOTIP 44520.
Pour la visserie un bon coup de meule laiton, on refait les filets et taraud, et les têtes de vis et les écrous passent sur le marbre pour les rendre à nouveau bien hexagonal.
Un coup de bronzage à chaud pour eux et ils ressortent aussi noir et neuf que je puisse le faire.
Pour le roulement à aiguilles, fais tourner les aiguilles avec un peu de papier de verre 360 pour les nettoyer et les rendre, à nouveau, lisse.
L'arbre du roulement, je lime, j'aplanie et je polis la tête (et le cul), car il y a encore les trace de découpe d'usine.
Finition miroir pour les parties visibles, pour le corps un coup de papier de verre 360 puis 600 suffira.
Pour le crochet et la platine de sécurité,
Je retaille complètement la "rotule" du crochet car elle frotte méchamment dans son logement, ce qui empêche le crochet de tourner librement.
Je lime toutes les traces de forge et je retravaille la platine de sécurité pour la rendre mieux adapté.
Puis bronzage à froid, car ... j'ai la flemme de sortir encore le chalumeau.
Il ne reste plus qu'à tous remonter et graisser correctement.
RÉSULTAT EN COMMENTAIRE
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Temps passé hors peinture et électrolyse : 6 heures
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Autre restauration :
https://choualbox.com/LlwDC
https://choualbox.com/Ush6r
https://choualbox.com/TItIN
https://choualbox.com/tonPZ
@Scarifdead: C'est sympa, mais tu as retouché l'intérieur de la gorge ensuite (photo 3) ?
@Scarifdead: Ah ben le vert ça tient mal sur le métal ;)
Reçu une trappe pour mon regard compteur d'eau.
Déjà abimée à la livraison.
Plusieurs endroits étaient à nu, dont un retouché rapidement au marqueur.
Il y a eu un échange ultérieur.
@Scarifdead: Ah mais je parlais bien de la zone que tu as cerclée de rouge, oui.
Et je ne dois pas avoir les yeux en face des trous, je ne vois rien de spécial dans ton cerclage noir, ah si, je croyais à un reflet.
Merci pour ton partage !
Tu m'as motivé à m'y mettre. J' ai un bout de rail de 9 mm d'épaisseur un peu rouillé (je ne peux malheureusement poster de photo).
J'espère obtenir un résultat identique au tien :)
@Bindedraht: faut se lancer et tester plusieurs techniques, au final soit tu réussi, soit tu apprends.
le NR c’est pour Nonge Rimaldi une manufacture de poulies dans le Jura. celle là doit daté de 1921 car avant cette année là ils utilisaient des écrous à piétement inversé. ce qui n’est pas le cas ici.
je déconne j’y connais rien mais c’est une belle pièce et une rénovation de qualitey. félicitations.
j’aime m’amuser à retaper des outils rouillés mais j’ai pas ton niveau. GG !
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