Choix moto
Salut les chouals !
Je commence actuellement mon permis moto, j'ai déja tout ce qu'il faut (casque, veste, botte et gants) et j'ai déja 8h de conduite pour la semaine prochaine : en un mot le permis risque d'être vite acquis.
Je commence donc a regarder niveau moto pour apres ... Et la j'ai un gros doute :
Dois-je partir en premier sur une moyenne cylindré (Kawa 300, Z300, KTM 390 ou KTM 390 RC) ou sur une 650 que je briderai ?
Si vous avez déja eu des moyennes cylindré, sa envoi quand même a peu près bien ? Je suis pas du genre a rouler a 200 je veux juste un truc qui envoi en acceleration (ma 206 a 65 chevaux me fait chier sur ce point).
J'ai un budget d'environ 4000 pour la moto donc sa serait une moyenne cylindré avec très peu de km ou une plus grosse en ayant un peu plus.
Pareil si vus avez des avis sur des moto pas mal je suis preneur !
Merci bien ;)
Si tu veux t'éclater, la duke 390dans ton budget, c'est un monocylindre donc drôle à piloter, ça à du couple, c'est fun, mais c'est pas très souple comme moteur :)
Je ne l'ai pas essayer mais j'ai sa grande soeur (690), et ça envoie de bois dès que tu es sur une route ou ça tourne ! En reprise c'est excellentissime, et 145kg, ça passe partout ;)
Evite les trucs genre 300 cc , a la revente tu vas galerer , et genre les sportives 300 c'est une fortune a assurer.
Essaye de chopper un truc pas cher style svs , er6 et tout ces truc pour te faire la main a peu de frais au debut.
Je te conseil de prendre un 600 bridé, ta masse moto ''anciennes'' pas chère dans ce CC là, du genre ER6 (c'est généralement la moto que ta en auto école), 600 Bandit ou 600 Hornet (putain mec si tu prend le bourdon tape dans le 2004 à 2006, c'est le top)
Ouais le Hornet, c'est génial, mais niveau assurance, mon dieu il va chanter pour une 1ere bécane.
J'ai moi même un SV650, pour commencer c'est vraiment extra, pas trop cher en assurance (~750). ER6N c'est super aussi. Un bandit en 34CV si tu veux te faire passer par des 125 y'a pas meilleur :D en full c'est autre chose, quoi qu'un peu lourd.
En gros, si t'as masse pognon ! Hornet sera la meilleur choix de loin.
Si t'es plutôt court le SV même en 34CV est un régal en accel ! Attention à bien prendre un 2007 ou +, les modèles avant 2007 supporte mal le bridage (vraiment plus rien après 6000 tr/min).
V
Merci pour vos réponses, je vais regarder de ce coté la alors
Pour l'assurance sa me fait pas peur, je sais pas comment je me suis démerder mais j'ai recuperer le bonus a 60% de mes parents (Ma 206+ avec un a au cul j"étais a 30e/mois en tout risque) donc sauf accident sa devrait allez :)
Dans les 4-5k essaye de voir chez Yamh il y à la MT-07 ! Un p'tit Bicylindre 700 cc vraiment funky un moulin plein de vie comme sa grande sœur à trois tête, et une p'tite bouille sympathique !
Logiquement pas trop cher en assurance m'enfin faut se dire que l'assurance dépend énormément du lieu ou tu déclares le véhicule,et qu'ils prennent en compte principalement ton age et ton sexe pour les deux roues !
Je ne cesserai jamais de le répéter mais un SM pour se faire la main y'a rien de meilleur, une smc, un FMx , une DR ou simplement un XT660 t'as que l'embarras du choix, en prime se sont des véhicule assez peu cher à l'achat, à l'entretient et facilement assurables. Tu t'amuses vraiment avec ces trucs la surtout si tu ne cherches pas à rouler à 200 comme tu le dit ;) !
Pour ce qui est des 300 UneVache à parfaitement résumé la situation et dans ses cas la autant prendre une 125 du style ktm Duke, varadero, mt 125 ou si tu veux la jouer kéké yzf r125 lel !
L'age et le sexe n'a en vérité que peu d'importance, ce qui compte c'est jeune conducteur, le lieu et le type du véhicule, sachant que tu mets 3ans pour arriver à un taux neutre.
Ca c'est dans les faits, dans la culture populaire et les reportages M6 c'est autre chose.
Parole de ma voisine qui a gravit les échelons de gestionnaire de contrat chez Groupama depuis plus de 20ans.
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