Ola les gens en 2 roues.
Pas les peigne culs en scooters hein, on parle moto ici.
Alors voilà, il se trouve que depuis quelques années, j'ai plus de moto, budget, temps, tmtc et ça fait donc quelques années que je me morfonds et en viens même à jalouser la moindre poubelle roulante qui passe, c'est GRAVE !!!
Et je sais que je me rachèterai une moto dans les mois à venir, dans un budget honnête mais pas démentiel non plus, donc j'ai le temps de fouiller et il me faut beaucoup fouiller.
Parce que voyez vous, j'ai un problème...
J'ai déjà eu pendant quelques années la moto qui m'avait poussé à passer le permis, celle qui n'était certes pas parfaite, mais qui d'un point de vue passion est pour moi indétrônable même devant les bijoux technologiques qu'on trouve aujourd'hui.
Du coup, ayant déjà eu ma bécane de rêve, je sais même pas vers quoi me tourner, j'ai prévu de faire des essais en pagaille pour éliminer les motos qui ne me conviendront pas, mais je suis perdu devant la masse de bécanes à dispo.
Alors toi choual à 2 roues, quelle bécane mérite ? Quelle est celle que je dois m'acheter ?
(Non je ne dis pas sur quoi j'ai roulé ni le budget pour pas influencer quoi que ce soit)
PS: A mort les boîtes à roues.
Perso, comme je pisse sur les motos modernes comme sur les voitures moderne, je me tourne tout le temps vers les vieilles, et comme en plus j’ai vraiment un faible pour les bécanes des 70’s j’ai pas trop le choix en récent, triumph, kawa ou des marques plus roots...
Et bah justement, Royal Enfield a sorti quelque chose qui ressemble pas loin à ma panacée: là Continental GT!
Un petit bi 650 sublime mais très moderne, un cadre tube à l’ancienne, une partie cycle moderne avec abs, suspate arrière réglable etc... et une putain de gueule à mi chemin entre une Matchless et une Norton...
C’est celle là que j’aurai d’ici l’été prochain! J’hésite encore entre le bleu ou le full chrome, ça lui va tellement bien...
@Daboulganiech: ahah! Oui c’est un petit gabarit mais c’est fait pour, 60cv, forcément.... après je fais 1m83, ça passe Royal. Bon par contre faut que je perde de la biasse d’ici là...
Mais bon pour 6500€ neuve, y’a pas grand chose à ce prix...
@feiho: Voilà.
ça, ou, si tu as une âme de pilote et envie de garder ta moto 30 ans sans lui faire le moindre entretien et avec 200.000kms au compteur, un VFR 750 RC36-II
@Daboulganiech: Oui mais les rouges vont plus vite ...
Nan mais sinon un vert bouteille ça marche bien...
Commentaire supprimé.
Bah déjà, le plus important, faut savoir ce que tu veux en faire, si tu veux un truc qui pousse, un truc pour voyager loin dans l’Europe, etc
Après est-ce qu'il y a des marques que tu fuis ou que tu préfères
Est ce que tu met un age max pour la moto et/ou un kilométrage max
@Daboulganiech: Là dans ma tête, ce qui me viens c'est, comme dit feiho, du néo-rétro,
du rétro/café-racer, ou du custom
Par exemple t'as encore des cx500 en racer qui tournent nickel et qui ont des gueules bien sympa, et le prix avoisine toujours 4000 balles au max si c'est pas 3000
"J'ai déjà eu pendant quelques années la moto qui m'avait poussé à passer le permis, celle qui n'était certes pas parfaite, mais qui d'un point de vue passion est pour moi indétrônable même devant les bijoux technologiques qu'on trouve aujourd'hui." Ben rachete la meme? C'etait quoi d'ailleurs?
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