La NASA veut son Concorde

@vietcong33: c'est qui "ils"

@Licornesexy: L'Amérique et Boeing

Mais leur projet fût un échec.

D'abord le Boeing 2707

https://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_2707

puis le Boeing Sonic Cruiser

https://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_Sonic_Cruiser

@vietcong33: j'aime que tu nous éclaires de ta science à croire que tu passes ta vie devant des écrans.
mais tu es plutôt sûrement quelqu'un qui lis beaucoup et qui a une vie sociale très intense .
Bonne soirée

@Licornesexy: Moi je suis plus fan de char à la base. Mais la course a l'aviation après la seconde guerre est très interessante je trouve.

Sinon t'aime les mojito ?

@vietcong33: Si on s'arrête après un échec on va pas loin.

@Gothman: Je suis bien d'accord.

C'est que la nasa subit des coupes budgétaire importante.
Que space-x n'a pas puisqu'il est financé par des investisseur privée.

Donc mon inquiétude pour ce gouffre a fric inutile.

@vietcong33: ca depend si il y a option reelle de sodomie

@Licornesexy: Vois plutôt avec zebrotron pour ça, puisque apparemment il veut te rencontrer.

@Strange: il insiste en mp c est vrai

@vietcong33: les chars, c'est stylé.

@OasisTropico: Surtout en tout terrain a fond.

@vietcong33: Deja-vu intensifies

@vietcong33: Le concorde était une bête de technologie et c'est complétement stupide de ne pas avoir renouveler l'offre ou le matériel plutôt que de l'avoir tout simplement annulé.
Moi ce qui me fait chier c'est si les américain ressortent un simili concorde et qu'airbus ne fait rien...

@Azertsix: Pour avoir discuté avec une personne spécialisée dans l'aviation, à chaque trajet avec le concorde c'était la loterie, un truc nouveau deconnait à chaque fois. Quand tu combines la propension à imposer des normes aéronautiques de sécurité de plus en plus strictes depuis une vingtaine d'années et le gouffre financier que représentait le concorde, la décision d'y mettre fin était finalement assez logique. Malgré la merveille technologique qu'était cet avion

@Aylvay: Ouais, d'accord. Mais j'aurai préféré plus de R&D pour améliorer le concorde plutôt que de l'abandonner.

Ça coûte chère, mais ça aurait pu rendre le voyage supersonique la norme.

@Azertsix: bien sûr mais la recherche est exorbitante, de même que l'entretien de la flotte, et le prix des billets inaccessibles à la plupart des voyageurs (un Paris- New York coûtait en moyenne 6000€ en concorde), avant que le voyage supersonique devienne la norme il faudrait des décennies