(Thread) Pourquoi cette "expédition Titanic" puait depuis le début.
Je ne comprends même pas qu'un appareil comme ça ne soit pas blindé d'appareils de radiobalisage et de sauvetage en cas d'avarie.
Il n'était même pas homologué en fait, donc bon, la sécurité hein...
Le mec avait juste trouvé le filon pour faire du pognon, c'est tout. Après, faut être un client assez chelou (et je suis gentil !) pour se lancer dans une telle expédition avec des conditions pareilles !
c'est clair. Je mets 250 000$ et ma vie en jeu, je vérifie moi-même les dispositifs de sécurité, qui devraient être à minima doublés voire triplés, et les dispositifs de communication avec la surface...
en cas de panne l'appareil a un flottaison zéro ça veut dire le faisant remonter à la surface, donc si il ne remonte pas et qu'il n'y a plus de communications ....I can see dead people
Je suis surpris de voir qu'il n'y a qu'un hublot aussi petit avec autant de monde. Je m'attendais à un habitacle plus propice au spectaculaire à ce prix là.
à cette profondeur, il y a 380 kg de pression par cm2. Un hublot est moins résistant qu'une surface pleine.
On part du principe qu'ils sont encore vivant mais en vérité les chances que cela soit vrai sont infimes
Les bruits repérés laisseraient à penser que c'est (c'était, je ne sais pas si ils sont encore émis) le cas.
Pour résumer le truc était tellement merdique qu'ils ne sont même pas arrivés vivants à l'épave
