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C'était le carbu.

J'ai enfin réparé ma tronçonneuse, et, comme j'aurais dû m'en douter dès le départ. Le problème venait du carbu. RIP in membranes
C'était le carbu.
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Si tu nous avais demandé, on te l'aurait dit que c'était le carbu.
@Sparthenos: C'est TOUJOURS le carbu.
baise la
@RmXx: c'est vraiment une sacrée bande de salopes des tronçonneuses.
En même temps c'était soit le carbu, soit un lupus.
Tu n'avais pas purgé l'essence la dernière fois que tu t'en es servi et elle a traîné pendant plusieurs mois à l'arrêt, non ?
J'ai eu la même chose avec une tondeuse il y a 2 mois. Faut juste la faire tourner en coupant l'arrivée d'essence jusqu'à ce qu'elle tombe en panne quand tu sais que tu ne va pas t'en servir pendant longtemps.
Jeffrey
op
@Sazam: c'est une bécane en panne que j'ai récupérée. Elle n'avait pas tournée depuis quelques années. Les membranes du carbu avaient séchées. C'était moins cher d'acheter une chinoiseries que les membranes stihl. Et le carbu dans ce cas là mieux vaux le laisser alimenté.
@Jeffrey: Maintenant sur le net ça coute quand meme vachement moins cher les pieces detachées.
qui l'eût cru
@Jeffrey: C'est la même chose, l'entrée de gamme de chez Stihl, leur best-seller. Ne jamais jeter une vieille bécane de chez Stihl qui ne fonctionne pas, 9 fois sur 10 c'est juste le carbu à changer.
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