Vitesse max Bandit S 2007 34cv
Salut les chouals ! Si un choual motard traîne par là, j'aurais aimé avoir des infos sur la vitesse max d'un bandit 650 s 2007 bridé en 34cv (permis a2).
J'en ai acheté un depuis 1 semaine et malgré le fait que le garage m'ai dit qu'elle était bridée (tout ça parce-que le fil est a sa place, mais n'importe qui peut couper le fil discrètement) et donc j'ai réussi à atteindre 180 et 200 sans problème (sur route privée évidemment)!
Ne voulant pas avoir de problème avec l'assurance en cas de pépin, et tout respectant la loi pour les permis a2 je veux vraiment être sur que la mob soit bien bridée.
Donc si un choual avec un bandit s 650 en 34cv ou non pouvais donner plus d'infos sur ses performances, je le remercie d'avance !
TL-DR : J'ai acheté une moto mais je sais pas si elle est vraiment bridée en 34cv
j'ai trouvé ça sur un site de comparaison pour la version 2006 / 2007 alors bridée je pense
Alors j'ai une CB500F, c'est 45ch, en gros, et si je tape les 180, c'est vraiment le groooos exploit. Si ca peut t'aider :)
Ouai ben justement, moi 180 a deux dessus sans problème ! Je penses vraiment qu'elle est pas bridée :/ Mais j'ai pas envie non plus de payer pour la mettre sur un banc pour vérifier ça. Sinon je la trouve pas mal la CB 500 :)
Oui, elle était bien d'origine, le problème est résolu maintenant ( fil coupé dans le faisceau à 20 cm de la borne)
Franchement ca metonnerais quelle sois bridée , ma premiere moto etait un bandit 600 N de 2001 en debridé je prennais 220 en duo , et actuellement mon cousin a un z800 bridé il depasse pas les 170.
Sinon bandit tres bonne machine jen es pris du plaisir dessus pour commencer et je ten souhait :)
Effectivement le fil de bridage était coupé discrètement à 20 cm dans le faisceau ! Sinon, pour l'instant la moto me conviens parfaitement, même bridée, j'ai pas besoin d'une sportive pour une utilisation plaisir / trajet travail .
Biensur ca te conviens , mais le soucis comme tu es en permis a2 , si jamais ta un carton ( je ne te souhait pas ) et que lassurance vois la moto debridée tu es mal
Le problème est réglé, quand on à trouvé le fil coupé il a été soudé directement. Moi aussi je ne veux pas de problème avec l'assurance !
Elle est pas bridée pour pouvoir monter aussi haut. C'est certains.
Normalement elle est sensée stagner dans les tours si elle l'était vrament. D'un autre côté je peux les comprendre par ce que pour brider une moto faut reco figurer la carte et changer les buses au niveau des carbus. Donc je comprends que cela puisse les faire chier. M'enfin va les voir et dis leur qu'ils se sont foutus de ta gueule. Parce que monter à 200 avec une vrai bridée = impossible.
C'est fait ! A partir de la version 2007 c'est un fil qui fait office de bridage donc rien a toucher niveau carbu, sinon le bridage reviens hors de prix.
Tu as une photo de ta bestiole ? j'ai une Bandit 650 N de 2007.
Sinon bridé j'atteignais les 130 avec difficulté mais une fois débridé tu as largement plus de pêches et j'ai pu la monté a 220 sur autoroute.
Aller une photo de ma bête. https://igcdn-photos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t51.2885-15/10520191_1462834480637968_771379969_n.jpg
Bon du coup je suis retourné a Suzuki et on a trouvé d'où ça venait, un des anciens proprios avait coupé ça a 20cm dans le faisceau histoire que ça se voit pas du tout ! Sinon bon c'est sur que du coup maintenant sa monte pas plus de 150, et avec plus de temps, mais ya pas de soucis, je débute donc c'est parfait de toute façon.
Une petite photo de cet aprem. https://www.dropbox.com/s/n19bi3v77rme5wn/2015-03-05%2016.54.53.jpg?dl=0
j'ai vraiment du mal avec les motos caréner je trouve pas trop ca esthétique mais la bulle doit vachement servir.
Ben moi le fait que ce soit nu je trouve ça trop maigre, mais après le style sportif j'aime pas trop non plus quand on vois la position de conduite, mais faut avouer que certaines restent jolies à voir. Mais moi par exemple si j'avais choisi une xj6, c'est la "diversion" que j'aurais pris dans le style.
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