La topologie du virage 3. C'est un goulet alors que ça arrive à 300, le dévers, la pente au moment du freinage, tous les crashs ont eu lieu dans ce virage.
Après pour ce qui est "faute", je ne sais pas, Zarco a freiné après le dépassement sinon il tournait pas, et Morbidelli devait être dans l'aspiration de la Ducati à ce moment là, donc quand y a 20km/h d'écart entre les motos au moment de la prise des freins, ça peut pas bien se passer.