Permis A1, première moto
Yo les chouals à 2 roues,
Je compte passer le permis A1 prochainement et je suis en recherche d'une 125.
Mes besoins c'est 60 bornes quasi quotidienne en campagne/ville et du chemin léger.
Pour l'instant je zieute du côté des néo-rétro scrambler chinoises (mash, orcal, archive...) d'occaz. Z'en dites quoi ? Est-ce que le made in china maintenant ça fait le taf ? Ou c'est des emmerdes assurées ?
Et je peux aligner 2000€ max.
Et j'ai jamais foutu le cul sur un 2 roue motorisé. C'est pas rien de le dire...
A vous !
@Bhaalil: https://choualbox.com/Jnc9E
Si tu veux voir à quoi elle ressemble, je l'ai eue à 1800 balles, 8000 km seulement
@TcheuckMaurice: c'est ce que j'allais lui conseiller.
Fiabilité, performance, elle a tout pour elle, surtout en version carbu.
Je ne suis pas prêt de vendre la mienne.
@TcheuckMaurice: Il y a en réalité deux prétendantes au titre, la Varadero et la TDR, sauf que la TDR, tu peux la débrider et là.. ca devient un monstre.
Oublie ces machines du diable, c'est vraiment de la merde, c'est bien pour aller a la plage, mais pour faire autant de bornes tous les jours, c'est vraiment le pire des choix.
- C'est pas fiable, ya pas masse de pièces (d'autant plus chiant quand c'est pas fiable).
-Ça n'a aucune performance et ne me dit pas que c'est pas important (on parle d'une petite 125, c'est déjà pas puissant de base), quand tu te fais griller au feux rouge par la première twingo venue, avec ta merde au cul.
-Ça freine pas, c'est vraiment dangereux.
Va sur des vraies marques, c'est moins sexy, mais tu ne perdras ni ton temp, ni ton argent.
Tu peux difficilement te tromper sur le choix du modèle, en prenant une japonaise.
@Temsa1dit: Même en fiabilisant ça reste de la merde de toute façon, à l'instar des Royal Enfield, tu as vu les fameuses Himalayan littéralement cassées en deux ?
@PunkyZlip: Nope pas vu, mais ça ne m'étonne pas. J'ai eu entre les mains un merde in China pour aider un pote... Les écrous se cassaient si tu vissais trop fort avec juste une pince multiprise qui laissait ses dents sur le truc tellement c'était mou. Et l'acier indien est réputé être du chewing gum tellement il est coupé avec n'importe quoi.
L'amortisseur sous la selle, pour moi c'était une sodomie en attente vu comment ça tenait mal et ça pouvait traverser à tout moment.
Bref jamais de la vie je ne confirais mon destin à ce genre de choses. Je préfère une bonne vielle marque déjà éprouvée déjà qu'il y a tellement de cons autour de nous qui ne respectent pas les 2 roues... alors pourquoi en ajouter.
Si tu as le lien de la vidéo ou photo je suis preneur, pour voir la gueule de la casse.
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