Avis pneu Sportsmart ²
Bon voila maintenant 200 bornes que les pneus sont installé, après avoir fait 100 km en serrant les fesses dans les virages et les ronds points (j'ai eu la chance de pas avoir trop de pluie récemment) je peux maintenant m'amuser un peu plus avec et prendre mes courbes en penchant la belle, qui se laisse faire pour attaquer le virage et offre une très bonne précision!
Durant tout le rodage, pas eu de frayeur, je suis agréablement surpris, je m'attendais a rouler sur des œufs pendant les premiers kilomètre mais que nenni, ca accroche bien des le début!
Sous la pluie rien a redire, le grip est au top!
Me reste encore 1 ou 2 cm sur les bords des pneus qu'on pourrait appelé bande de peur ou conduite parisienne malheureusement.. Les courbes se font rare!
Je rajouterais en com un avis sur piste, que j'irais essayer d'ici fin du mois.
Petit lien vers le test moto station:
http://www.moto-station.com/article17153-essai-pneu-moto-2013-dunlop-sportmax-sportsmart-2.html
Visiblement moins que les premiers du nom, ils peuvent tirer jusqu’à 8000/10000 bornes normalement en roulage normal, après c'est vrai que je vais déménager dans la Drôme ou j’espère trouver des routes un peu plus rigolotes!
My bad j'ai lu un article en diagonale! Un comparatif sportsmart² et roadsmart, le sportsmart est quand même donné pour 5 a 7000 bornes, c'est le roadsmart qui est pour 8 a 10000!
Après on peut pas comparer un Gex et une SV niveau patate aussi..
De toute façon je ferais un retour quand les pneus seront mort! Si 3 000 bornes ca sera d'ici noël, et si 7000 ca sera plus vers mai prochain!
Par contre pour l'instant je l'adore.. Il accroche tellement a la route! J'en suis vraiment très content et je le recommande rien que pour le grip!
Bon pneus pour commencé la piste .
J' ai roulé en pilot road 3 et sa a tenue le coup donc tu a de la marge .
Règle bien tes suspensions et gaz !
Comment ca? Ca se règle des suspensions? :p
Va falloir que je vois comment c'est faisable sur le SV!
D' origine il y a pas ou peu de réglage la fourche sur les phase 2 doit se réglé sinon fait changé l' huile en garage et l'amortisseur tu a des crans il faut le serré au max .
a moins que tu ne soit pas lourd , moi je serre a toc vu ma carrure de petit rat d' opéra ...
Pour la fourche, j'ai changer les ressorts et changer l'huile l'année dernière.
Je le referais dans quelques mois quand j'aurais plus d'espace a moi (vie parisienne, appart toussa toussa)
Et okay pour l'amorto, je vais tenter ca!
javais le pr4 7mille borne avec 1000 gex k5 mais sur langle il glisse c'est pas un pneu pour les hyperport
il glissé sur les gaz ou en entrée de virage ?
le 4 n' a pas trop bonne presse aussi .
ce pneu une tuerie mais en durée c'est de la merde 3000 borne je tien avec sur une gex 1000 k5
actuellement suis avec sont pti frere le qualifier 2 il s'use un peut moins vite
Je connais pas du tout le qualifier 2, hésite pas a donné ton avis!
J'hésitais entre le Sportsmart² et le S20 quand je cherchais mes gommards, mais j'ai eu plus de bon avis pour le Sportsmart, a l'occasion..
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