C'est moi ou le niveau des joueurs a baissé ?

oui c'est peut-être juste parce-que tu joues moins et que du coup tes ”compétences” sont pas constantes.

je vois pas pourquoi, depuis la maj il y a plus de joueurs qu'avant.

Il y a aussi le fait que depuis j'utilise la Vulcan qui est juste une bête de puissance pour les tirs. Le compromis ideal entre Dominus pour la largeur et Octane pour la hauteur. Mais que mes rank-up soient aussi facile uniquement en changeant de voiture, j'en doute.

Non, la voiture affecte assez peu le gameplay, je pense pas que ce soit ça, par contre, justement, y'a plus de joueurs, la saison dure depuis trop longtemps, donc evidemment, quelques noobs arrivent a monter, et ceux qui était bloqué en challenger monte grace aux nouveaux venus.

J'ai pas encore essayer de monter depuis la maj, mais j'irais m'échauffer et faire quelques game dans la semaine, je te redit ça.

la voiture joue beaucoup au contraire. Batmobile, Takumi ou Merc n'ont rien à voir, on peut s'habituer au trois mais en changeant sa manière de jouer justement. Et je parle pas de challenger moi, je parle de rang qu'on obtient pas facilement après 10 matchs de placements donc l'idée des nouveaux venus en fait je sais pas trop

à part la hit-box les différents modèles changent quoi sur le jeu ?

justement faut savoir s'adapter avec la voiture. Avec une voiture plate, tu fais plus facilement des "flicks" (c'est quand t'as la balle sur le toit et que tu flip). C'est typiquement la dominus, batmobile ou breakout.

Avec une voiture large (qui va générallement de paire avec longue), c'est plus simple de faire des tirs puissant et précis. (dominus ou batmobile)

Avec une voiture haute comme l'octane ou le merc, c'est plus simple d'attraper la balle au rebond ou de faire des dribbles aériens

ok merci !
Bon ça me dépasse un peu comme theory-crafting je joue avec des bagnoles que j'aime (vu mon niveau) bien mais c'est bon à savoir

et ça c'est que les hitbox, il y a aussi les rayons de braquage qui varient un peu avec les voitures.


Perso (Si ça t'intéresse lol) au début j'alternais entre breakout, venom et backfire pour le style. Puis j'ai gardé la breakout en voiture principale parce-que je voulais une voiture avec une hitbox proche des formes de la voiture.
Puis j'ai acheté la dominus et ça a été mon unique voiture pendant longtemps. Après j'ai essayé l'octane principalement parce-qu'elle est populaire et c'est vrai qu'elle est pas mal, c'est un compromis d'un peu tout.

Quand je dis que la voiture affecte peu le gameplay, c'est surtout au niveau des croyance comme quoi le poids et le turnrate change énormément le gameplay. Alors effectivement, le turnrate change, mais de façon si peu significative (environ la largeur d'une voiture sur un demi tour entre celle qui en a le plus et celle qui en a le moins), et le poids lui ne change pas du tout.

Alors, certe la hitbox elle, change vraiment, c'est surtout vrai pour le controle de la balle, pour ce qui est de la force donné a la balle, c'est juste une question de timing, en soit, on peut faire la même chose avec toutes les voitures, plus ou moins facilement selon la taille, mais en soit tout reste réalisable.

Ca reste une question d'habitude (les liste de top tier pour les voitures sont stupides de mon point de vue) et le fait que tu ai changé de voiture ne te permet pas de prendre plusieurs rangs d'un coup je pense.

Pour ma part, je parles pas de challenger non plus (c'était mon ranking saison 2 ça), mais de ce que je vois, plus la saison traine, plus le niveau baisse dans les rang. Etant donné que je fais de large pauses entre les périodes ou j'essaye vraiment de monter, je suis presque sur de ce que j'avance.

c'est chelou. J'ai gardé des replays ou j'ai carry de ouf (genre + de 1000 points) alors que c'etait contre des shooting star quand même

Un jour, sans raisons, je suis passé de Challenger élite à superstar en une semaine. après avoir passé 3 mois passé au même lvl. j'imagine que c'est des choses qui arrive.

bon d'accord, il faut avouer que c'est perturbant néanmoins