Ca c'est de l'ingénerie
N'est pas ?
@lolilol(12159) En quoi ça le serait? C'est une très belle démonstration " d'ingénierie", si ce n'est pas un fake... :)
ils font un pont après un tunnel pour permettre au bateaux de passé je suppose...pourquoi ne pas faire que un tunnel dans ces cas la???
mais bon sa rend bien quand même...
nan c'est a tokyo comme dit par notre ami Puppet :
tokyo bay aqua line (go at ggogle map =])
@sireo(12223) oui je m'en doute bien...
mais bon heureusement qu'il ont fait sa comme sa sinon on n'en parlerait pas...
loliilol je me suis dit la même chose ! :p Effectivement je pensais que tu voulais dire un peu comme razor. Effectivement sa laisse la baie libre au bateau
@Puppet*(12228)
Ce type de tunnel, bien que plus chère, et d'une part beaucoup plus esthétique, mais surtout beaucoup plus pratique qu'un pont levis pour le passage de bateau.
Par contre, ça n'a rien d'impressionnant, rien qu'a coté du tunnel sous la manche déjà.
Le choix d'un tunnel plutôt qu'un pont pour cette partie de l'Öresund a été imposée par la proximité de l'aéroport de Copenhague.
c'est le pont de Øresundsbron ... (essayez de le pronocer mdr ^^) il relie le danemark a la suede ... pour cx que ca interesse y'a un doc megastructure sur sa construction ....
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