Un collectif écologiste prévoit de dégonfler les pneus des SUV

@Schloren:

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@Schloren: ma Polo 1l2 de 2013 essence consomme plus que le 3008 II essence de mon patron.

@Scarifdead: je n'en doute pas, le X1 de mes parents consomme assez peu lui aussi, enfin moins qu'une berline à puissance équivalente.

@Schloren: le jours où ce genre de personne comprendront que la taille dans l'automobile ne fait ni le poid, ni la consommation, ni le bilan carbone, et non plus la pollution.
Enfaite SUV de nos jours ça veut rien dire.
Il y a des modèles de 207 qui consomment plus et qui sont plus lourde qu'un Tiguan 2019.

@Scarifdead: ouin ouin, au lieu de comparer une vieille polo à un SUV récent, pourquoi ne pas logiquement le comparer à un autre véhicule récent ?

@Hqro: ok et bien la consommation d'une megane 4 ou une clio V est supérieur à un Suzuki Vitara. C'est bon t'as compris le principe ?
La taille ça ne veut RIEN dire point barre il y a pas de débat, des fois plus gros c'est plus polluant, des fois non, donc c'est pas un critère !

Et à utilisation égal le Tiguan de la même génération de mes beaux-parents consomme plus que ma Polo V.
Et pour info c'est pas un vieux véhicule, il n'y a qu'une génération d'écart entre la Polo V et le 3008 II.

@Hqro: et avec un raisonnement gros=consomme plus, tu m'expliques pourquoi un scooter 50cc ne fait pas un 0,5l/100km ?
Faut vraiment être bas de plafond pour ne pas le comprendre, ou alors ne pas réellement s'y interresser. C'est toujours les moins concernés, ou les plus ignorants sur un sujet que l'on entend le plus !

@Scarifdead: nan mais calme toi, je me doute qu’on peut pas faire de corrélation aussi simples. Je disais simplement que comparer un SUV récent à une ancienne génération de polo c’était utiliser un biais pour aller forcément dans ton sens. Surtout que Volkswagen est réputé pour avoir falsifié certains tests anti-pollution. Maintenant arrête de prendre les gens pour des cons, on sait très bien que c’est pas le Vitara le gros problème mais les mecs qui prennent des moteurs énormes et des voitures surdimensionnées pour des raisons très superficielles. Je défends pas forcément ce collectif, leurs actions seront sûrement critiquables quoi-qu’il arrive mais de l’autre côté, quand on voit la mauvaise fois...

@Hqro: effectivement, le problème c'est les personnes citées dans ton cas, genre les 3 litres sur des SUV de 2 tonnes, qui représente un très faible minorité des possesseurs de SUV.
Mais je parlais du collectif qui ne font aucune distinction dans leur communiqué.
Pour moi le SUV est le nouveau monospace familiale dans l'utilisation.
D'ailleurs les monospaces parlons-en, dans le genre surconsommation et surpoids ils dépassent largement 80% des SUV, pourtant il y a personne pour les faire chier eux.
C'est pour cela que je te disais :

C'est toujours les moins concernés, ou les plus ignorants sur un sujet que l'on entend le plus !

@Scarifdead: Ce collectif prône la sobriété, pour le moment ils n'ont encore rien fait, donc inutile de supposer qu'ils vont s'attaquer aux pauvres familles qui veulent préserver leur expérience monospace. J'ai bien saisi que tu n'étais d'accord avec le concept, mais tu ne fais qu'essayer de tourner le débat dans ton sens. Si ça se trouve ils vont se renseigner correctement avant de passer à l'action, qui de toute façon, trouvera toujours quelqu'un contre.

@Hqro: J'en doute, pour en parler régulièrement avec pas mal de gens, qui ont raison en soit de s'inquiéter de pollution et qui sont de bonne foi dans leur démarche. La plupart (pour ne pas dire 100 % ) ne font pas la différence entre un duster et une grosse berline (dans le sens où ils ciblent le duster avant tout).
J'ai eu maintes fois la discution ici même, où j'ai dû démontrer chiffres a l'appui que leur raisonnement était biaisé, basé sur un ressenti.
Et sinon, quand ma mère habitait encore Paris, elle a déjà eu plusieurs fois les pneus de son vitara dégonflés, mais pas la grosse BMW d'a côté... C'est du vécu et je doute que ces gens aient profondément changés en quelques années.