à la recherche d'un booster pour batterie de voiture
Hello,
J'ai recémment récup une voiture de ma famille (un 3008 de 2014 avec peu de kilomètre)
Et ma grande hantise c'est d'être en panne de batterie. Faut savoir que j'utilise peu la voiture, parfois même pas pour faire 30km en 2 semaines. Donc il arrive que ma voiture ne bouge pas pendant parfois 2 voir 3 semaines.
Et avant le 3008, j'échangais une Fiat Punto avec ma soeur, et j'ai eu à plusieurs reprises des problèmes de batterie vide.
Du coup dans l'optique d'éviter ça, j'aimerai bien me prendre un booster de batterie, histoire de jamais être bloqué comme un con en cas de panne.
Problème: j'y connais rien du tout. J'ai vu que y'avais plusieurs types de modèles/puissances etc, sur Amazon, mais du coup j'ai pas trop confiance de commander ça sur amazon...
Si vous avez des suggestions ?
Merki
Batterie vide pour seulement 2-3 semaines sans bouger ? T'a surtout une fuite de courant quelque part là...
@bzerath: certainement la durite entre le réservoir de liquide batterie ou la valve d'intensité
@bzerath: Non mais c'était dingue il suffisait d'une grosse semaine d'immobilisation et je devais tout recharger
@KsiiKsii: Je commencerai par le carbu: c'est 99.9% la source du problème d'une voiture/moto/solex
Commentaire supprimé.
@friedrikh: je connaissais pas le truc de la batterie gel, c'est bon à savoir ! merci !
@friedrikh: je ne connaissais pas le truc du mainteneur de charge, tu as des infos ?
@OasisTropico: j'en ai quelques uns, c'est courant en moto pour l'hivernage, c'est un chargeur intelligent qui regarde le niveau de batterie et le remet à niveau. Seul souci, il faut une prise électrique pas loin de son véhicule.
Je suggère d'emmener la Punto chez le garagiste pour voir pourquoi la batterie se décharge si vite. Normalement tu ne devrais pas avoir de souci avec le 3008.
@Enuz: c'est un ptit garage cheap qui me l'avait changé justement et je l'avais rappelé pour lui demander, il m'a dit que c'était normal... bref à éviter je pense du coup. Et c'était en hiver, pour peu que ça joue.
Normalement avec des nouvelles voitures même en roulant 1/fois par mois et encore tu devrai pas avoir de soucis.
Après si tu as un garage avec une prise le mieux c'est de laisser la voiture branché pour que la batterie soit toujours "chargé" normalement avec un chargeur de batterie qui régule tout automatiquement.
@charlou: j'ai un garage mais je peux pas y être constament (colloc), donc je peux brancher au besoin mais pas constament
https://www.lidl.be/p/fr-BE/ultimate-speed-demarreur-avec-powerbank-12-000-mah/p100337742
J'ai ça, ça marche bien
Vendu en france de temps en temps
J'en ai un qui m'a sauvé un nombre incalculable de fois quand j'avais des problèmes de batterie, je te donne le modèle dans la journée en allant à la voiture si tu veux.
De mémoire acheté dans les 60 euros sur Amazon.
@Walkshadow: Bon 4 jours après désolée, c'est ça que j'ai, un peu plus cher que quand je l'avais acheté:
https://www.amazon.fr/YABER-Booster-Batterie-13800mAh-Voiture/dp/B07TF61TPM/ref=asc_df_B07TF61TPM/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=354049828739&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=9165495530680327914&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9055050&hvtargid=pla-815052460024&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=78295457904&hvpone=&hvptwo=&hvadid=354049828739&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=9165495530680327914&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9055050&hvtargid=pla-815052460024
J'ai un truc acheté sur Amazon : c'est dans les 59€, c'est moche et ridicule (une boussole à 2balle dessus et un genre de brise glace sur le côté, mais ça fait le taf). Faut bien se brancher à la masse avec le -, voir le mode d'emploi de ta voiture, dans la boîte à gants.
L'idéal serait de débrancher la batterie quand tu ne roules pas, mais les portières sans serrures risque de rester déverrouillées.
Vaut mieux avoir un garage fermé.
@OasisTropico: okay donc pas besoin d'aller dans les plus hautes gamme de prix pour ça.
Oui j'ai un garage fermé mais colloc donc je peux pas y être en permanance. Mais merci !
Pour maintenir la charge quand je sais que je ne vais pas utiliser ma voiture pendant un moment j'ai un CTEK 5.0, un des plus connus.
Et j'ai aussi un booster acheté sur Amazon (800A, 12800mAh), lui il reste dans la voiture en cas de panne de batterie.
Le booster sert à guérir, le maintien de charge sert à prévenir. Ton problème ne se résoudra pas avec un booster. Car ta batterie va se vider, le booster va te permettre de démarrer et l'alternateur de la recharger mais elle va quoi qu'il arrive perdre sa charge. Il faudrait que tu achètes un maintien de charge en + du booster. Le maintien de charge garde ta batterie en bonne santé.
@ThugzBunny: oui je savais pas que ça existait, mais un maintien de charge doit être branché constamment du coup j'imagine ? merci !
@Walkshadow: Idéalement oui, après tu peux le brancher une semaine sur deux. En une semaine ta batterie ne se videra pas.
@ThugzBunny: ouais okay, en gros il me faudrait les 2 idéalement, chargeur et booster je pense. Merci !
@Walkshadow: Au pire tu changes ta batterie. Ta batterie actuelle tu la mets dans ton coffre avec des câbles et ça te fera un booster maison. T'auras assez de jus pour démarrer ton 3008 et pour conserver ta nouvelle batterie tu achètes un maintien de charge
@ThugzBunny: la batterie est déjà neuve, et j'ai pas gardé l'ancienne... C'est juste par précaution, vu que je roule pas souvent, j'aimerai bien ne pas avoir une mauvaise surprise le jour ou je l'utilise, ou alors durant un week end. Une recommandation sur les marques à privilégier ? parce que sur amazon j'ai l'impression que c'est des vignettes youtube putaclick les trucs
Pour acheter un booster adapté tu dois regarder la puissance de démarrage "à froid" une valeur comprise en général entre 450A et 1000A, ensuite tu achète un booster adapté avec quelques A en +.
Un exemple, cette batterie fait 760A tu dois prendre un booster de 800A
https://www.norauto.fr/p/booster-start-plus-800a-norauto-2223450.html
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