C'est une blague pour les aviateurs
Pour ceux qui ne comprendrait pas, le transpondeur sert a signaler aux contrôleur l'identité de l'avion, avec un code. En cas de problème le pilote peut modifier ce code pour faire comprendre aux contrôleurs qu'il est dans la merde. Le code 7500 c'est pour signaler un détournement d'avion, donc quand il le met il y a un décollage de deux avions de chasse dans les 5min environ pour venir l'intercepter. 7600 pour signaler panne radio générale et 7700 pour une panne critique/avion en détresse.
@temsa1dit oui au départ il y avait de gros soucis de sécurité , le truc t'explosait rapidement dans les mains. Mais on a vite dépassé ses soucis surtout avec l'arrivée de nouvelles matières comme les filaments kevlar etc ...le canon par contre j'ai jamais vu en plastique qui tient plus que un ou deux coups