Révision véhicule

J'ai une seat Ateca acquise l'an dernier. Je dois faire la révision de 90 000km. Je me retrouve avec un devis de 650€ de seat et un autre de 230e de chez feu vert. Autant je peux comprendre qu'il y ait une différence autant là je suis un peu perdu. J'arrive pas à determiner si c'est seat qui se craque et m'a pris pour un américain ou si c'est feu vert qui va me faire une révision bâclée en mode wish.

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CarlitoPasJoJo

Le groupe VW ( dont Seat ) ce la touche énormément niveau tarif.
Après dans le prix il y a peut être aussi la purge/vidange du liquide de refroidissement ( suivant préconisations) et/ou une autre intervention toujours suivant préconisations.
Alors que feu vert te feront de base le minimum.
Donc compare bien les 2 "devis"

Offerzo
Offerzo
3 mois

@CarlitoPasJoJo: Yes carrément. Je viens de demander le devis détaillé de seat. Déjà j'ai presque 150 balles de recharge clim et de "additif essence". C'est deja des choses que je peux faire sauter je pense

blackbird
blackbird
3 mois

@CarlitoPasJoJo: c’est exactement ça. J’avais une Golf et pendant la période de garantie j’allais chez VW faire les révisions, je me faisait defoncer à chaque fois. Du coup j’ai fait toutes les suivantes dans un speedy près de chez moi.

Pro tip: Check les avis Google Maps avant de choisir ton garage et surtout prends en un qui mentionne « préserve la garantie constructeur ». Lorsque c’est le cas ça veut dire que l’opération est validée par le constructeur lui-même. C’est pas aussi bien que chez le constructeur mais c’est ce qui s’en rapproche le plus.

CarlitoPasJoJo

@offerzo la recharge de clim on entend tout et son contraire, si elle fonctionne correctement je dirais c'est pas forcément obligatoire et surtout ça sert a rien de le faire chez le constructeur.

Anli
Anli
3 mois

Les deux je pense, la vérité doit être au milieu.
Essai de confronter Seat avec le devis de feu-vert

Sinon a 230 , ils vont sûrement rien faire et juste changer les filtres sans faire de contrôle.

A 650 j'espère qu'ils font faire tout les contrôles.

Essai d'avoir les détails des devis

Waio
Waio
3 mois

Si c'est les mêmes prestations, t'as ta réponse.

dobbey
dobbey
3 mois

Feu vert ils vont faire le strict minimum et Seat ils encaissent.
Ça ne veut absolument pas dire que ça sera de la merde chez feu vert mais il ne faut pas s'attendre à du travail de passionné de mécanique
Souvent le tarif juste prestation/prix se fait dans le vieux garage de Marcel qui fera ce qu'il faut au bon prix

remidesiles

Tous les garages constructeurs se font une marge de fou, c'est là dessus qu'ils se font du bénéf et très peu sur la vente du véhicule...
Ca vaut pour tout ce qui roule : exemple Révision chez Kawasaki : 250e, la même dans un multi marque 100e.
Revision chez BMW : 480e, midas 170e
Le plus important est de trouver un bon garagiste multimarque (les avis google aident pas mal) et qui prend de l'urgence : exemple mon levier de vitesse coincé chez Renault ils m'ont dit faut prendre un rdv pour un diag puis on commande la pièce puis on reprend rdv pour la pose, bref au moins 1 mois dans les dents, une semaine avant de partir en vacances d'été... j'ai été la porté dans un petit garage de mon village, déposé le lundi, récupéré le mercredi réparé avec prise en charge faite par la garantie Renault (changement du levier complet).

Nied
Nied
3 mois

La dernière fois que je suis allé chez Ford la vidange était à +/- 300 euros ... je suis reparti en courant et j'ai fini chez Feu Vert à environ 100 euros ce qui est un prix normal.

En même temps le taux horaire facturé chez Ford est le double ...

NSbabou
NSbabou
3 mois

En règle générale les prestations sont sensiblement les mêmes... Après le sérieux dépend du garagiste mais comme l'a dit un choual avant moi regarde les prestations de chacun.
Mais en règle général, les grands groupes se touchent bcp pour pas trop de différences en réalité

CarlitoPasJoJo

@nsbabou et les constructeurs ne sont pas forcément meilleurs loin de là, la différence vient surtout de la garantie

NSbabou
NSbabou
3 mois

@CarlitoPasJoJo: Tout à fait, surtout que comme m'a expliqué un retraité de chez Audi, les nouveaux pour la plupart ne veulent faire que de la révision, changement de plaquettes, etc... Dès qu'il y a un bruit anormal dans le moteur => c'est l'ancien de la maison qui s'y colle.... Et les anciens sont de moins en moins nombreux.
D'ailleurs mon pote retraité a ouvert son petit garage pour ne pas rester inactif, et bien il récupère souvent les grosses pannes qu'Audi ne veut/peut pas traiter

7ony
7ony
3 mois

A titre de comparaison j'ai fait ma vidange lundi chez Mercedes (CLS 350 90000km) vidange simple 350€, la fois d'avant avec tout les filtres 650€

Hlodowig
Hlodowig
3 mois

Va pas chez le concessionnaire faire ta révision, trouve un garagiste de confiance.

Chez VW pour la révision de mon octavia combi 3 ils me demandaient 700€ avec la vidange de l'Haldex, j'ai trouvé un bon garagiste avec le bouche à oreille, ça m'as coûté 300 balles.

Et par curiosité j'ai demander chez VW si ils pouvaient mettre à jour le GPS, ces enculeurs de mouche demande 150 balle (tu peux le faire gratuitement depuis chez toi sur le site constructeur avec le numéro de châssis et une carte SD)

Gabus
Gabus
3 mois

Déjà chez Seat 5litres d'huile c'est 140€

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