Et Aussi sur la loi entourant les EDPM
Petit rappel
https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/reglementation-des-engins-deplacement-personnels-motorises-edpm
Que dire... quand c'est utilisé par des gens avec un cerveau c'est bon, puis quand c'est utilisé par des connards ben c'est pas bon.
Leur loi est pas si mal, mais encore une fois, comme pour les voiture, est-ce qu'il y auras vraiment le personnel pour faire respecter les loi, pour controler que ça roule bien a 25km/h, ect.
Puis j'ai hate devoir les assurances combient ça va couter tiens.
D'un point de vue pratique, je l'utilise tout les jours pour le travail et c'est un gain de temps non négligeable (pas besoin de chercher des places de parking, tu plies la trot et tu la monte avec toi c'est nickel) le point négatif après 1 mois d'utilisation, les gens en voitures ne font pas attention à toi, j'ai faillit être écrasé 2 fois dans le même rond point...
même pas, une voiture seul sur la route assez loin, je m'engage mais elle va que a 25 km/h donc la voiture arrive dans le rond point a mi chemin, mais au lieu de s'arrêter il continue jusqu'à pilé au dernier moment
Alors c'est bien marrant cette histoire mais ça ne semble pas prendre en compte les vélos électriques.
Sauf si je me trompe, tu n'as pas besoin de t'assurer quand tu roules en vélo. Par contre tu dois le faire en trottinette.
Même chose pour le casque. Il est fortement recommandé en vélo mais pas obligatoire.
C'est vraiment pour se faire du pognon.
La réglementation est très flou. J'avais appelé mon assurance habitation pour assurer ma trotinette, et ils m'ont dit, que ne dépassant pas 25km/h, l'assurance vie privée de mon assurance habitation était suffisante..
Alors je viens de lire ici https://www.matmut.fr/faq?question=91302-comment-garanties-trottinettes-electriques-assistance-electrique
Qu'une assurance est maintenant obligatoire pour les trottinettes électriques (avec accélérateur au guidon quoi) donc je vais contacter mon assurance pour en savoir plus..
"Même chose pour le casque. Il est fortement recommandé en vélo mais pas obligatoire." Legislationfrançaise in a nutshell.
Bien pratique mais durée de vie limitée; batterie morte après 1000km sur ma trottinette. Je suis passé en télétravail full time depuis donc je n'en ai pas racheté.
Le pari était de déplacer les usages de la voiture vers les EDPM.
Dans les faits ce sont des piétons qui s'y mettent.
Donc facture écologique contreproductrice (métaux, plastique, batterie et autres cochonneries).