Plaquettes de frein qui puent en descente
Salut les chouals, c'est possible de faire puer (pas très fort non plus mais quand même) ses plaquettes de frein en un seul freinage un peu rude ? Du genre un 100->30km/h rapide en bout de descente ?
Nan mais justement, j'ai quelques soucis avec la voiture, donc j'espère que c'est ca
Enfin en gros ca me l'avait déjà fait dimanche dans la même descente
Ce matin j'ai eu un voyant moteur orange, je vais check internet tout ca, beaucoup rapportent, en parallèle à ce problème, un manque de pèche de la bagnole. Je reprend le volant vers 14h , voyant éteint. Je vais faire un tour en montagne, la voiture est très molle mais c'est une 207 à 70ch, donc j'ai pas l'impression qu'elle soit plus molle que d'habitude. Mais à la fin, je suis repassé par la même descente, habituel freinage un peu vif, re odeur.
Donc bon vu les circonstances à chaque fois je pense que c'est les freins mais bon je suis quand même un peu inquiet avec cette histoire de voyant.
Tu as changer ton filtre sur ta bagnole ? Le voyant orange est l'un ds signales et le faite que la voiture soit plus molle suite à ça est normal c'est le moteur qui ce bride.
Je sais pas, pas vraiment ma voiture, donc je m'occupe pas de l'entretien.
Sinon justement, je suis pas vraiment sûr qu'elle soit plus molle... elle est molle mais pas spécialement plus que d'habitude j'ai l'impression... M'enfin je conduis peu cette bagnole donc dur à dire
Enfin quoi qu'il en soit je vais être attentif les jours à venir et elle va filer au garage si le voyant réaparait. (enfin de toute facon elle devrait y filer soon pour un pb de régulateur)
si elles sont neuve oui, sinon c'est pas vraiment normal.
par contre si tu as des soucis moteur alors là...
si ça se reproduit ouvre ton capot voir si tu n'as pas de l'eau ou de l'huile qui suinte sur la ligne d'échappement ou autre.
si un truc t’inquiète, frein moteur et distance de sécurité,ça règle le problème en général.
(au pire vérifie les plaquettes ...)
C'est plutôt normal que tu sente une odeur si tu freine fort sur une courte distance. Les freins montent en température, les pneumatiques aussi jouent un peu la dedans, ils chauffent et frottent fortement sur une courte distance. En montagne faut pas s'étonner puisqu'on freine assez souvent dedans (Pour éviter de traverser la barrière de sécurité).
Pour ton moteur la te fais pas chier va voir un garagiste, et puis faut pas oublier qu'un manque de pêche alors que tu roule en montagne c'est un peu la base. Je t'apprends rien, plus on monte en altitude plus l'air se raréfie.
Hum oui en plus je suis encore sur des vieux pneus hivers (bien usés, je les ai gardé cet été pour qu'ils roulent leurs derniers km)
Si ca pu le cramé en descente et que tu utilises le frein moteur, cela vient sûrement de lembreillage...
Ca le faisait à mon frangin, comme une odeur d'oeuf mais je suis pas sur que c'était ses plaquettes. Et c'était une BMW 325i d'avant 2000 de kéké avec le bruit et tout
Est ce que ça sent le chaud aussi quand tu ne sollicite pas trop les freins ? auquel cas ça veut dire que t'as un étrier grippé. Que les freins sente le chaud, c'est normal quand on freine mais si t'y touche pas, c'est que le retour des pistons se fait mal.
