Crash d'un Boeing évité de peu
Ou quand les couilles du pilote sont plus grosses que les réacteurs!
http://on.mash.to/2e2dVWx
Quelqu'un peut-il m’éclairer sur les traînés grisâtres qui se dégagent des aérofreins de l'appareil quand il s'approche de la piste ?
D'extérieur c'est impressionnant mais en soit il ne s'est rien passé de grave
C'est toujours impressionnant de voir atterrir un avion vu de devant ou de derrière mais c'est que l'on a pas de notion de sa vitesse et de son éloignement de plus y a un gros zoom
L'aile a dut passé a plus de 10-15 mètre du sol lors ce qu'il s'est penché
L'avion a dut subir une bourrasque plus forte sur sa droite, il a effleuré de sol et a refait une tentative
C'est plutôt commun comme situatiuon
@pGx: C'est toujours impressionnant de voir atterrir un avion vu de devant ou de derrière mais c'est que l'on a pas de notion de sa vitesse et de son éloignement de plus y a un gros zoom
@Loulilop:
@pGx:
Bon c'est parti pour le lattage de couilles en règles
Sachant que:
Le Boeing 737-400 fait 11,30 m de hauteur (le haut de la queue hein)
L'avion atterrit a l'aéroport LKPR piste 06 (voir image)
La piste a, à sont début, une élévation de 1202 pieds (soit 366m)
et que la piste chute de 13 mètres au bout de 1.2km (donc disparaître de la vidéo)
Un B737 a une vitesse minimale d’atterrissage minimale de 283km/h
Il passe à vue de nez 6-10 seconde au dessus de la piste donc il doit toucher la piste vers les 450-700m
J'ai la flemme de mathématiser plus que ça
@pGx: CE QUE TU VOIS C'EST DE LA PELOUSE, UNE PUTAIN DE BUTTE AU PREMIER PLAN
T'es con ou tu le fait exprès l'avion il atterit sur de l'asphalte, tu vois de l'asphalte toi???
NON DONC TA GUEULE!!!!!
Cordialement
@GaryZipp: Perso je vois le train d'atterrissage arrière droit toucher le sol.... Tu vois clairement la suspension ce compresser.
@Sanguin34: a tu déjà vu les suspensions des avions durant un atterrissage normal? non? donc d'ou tu parle?
@pGx: Journalisme pute a click
@pGx: Une bonne fois pour toute cette situation est TOUT ce que il a de plus basique ça arrive tout les jours les pilotes sont entraînés a ça
C'est du pur putacliquisme c'est les vidéos d'avions qui font le plus de vues sur internet, ta des compilations tout les mois et y en a des centaines plus "dangereuses" que ça donc arrête de faire chier et de tenir a cette box qui n'est la que pour faire des points
Les gens trouvent toujours incroyable ce qu'ils ne connaissent pas mais s'ils cherchaient un peu ils se rendraient compte que tout est absolument normal
ET PUTAIN DE BORDEL LES FICHÉES S C'EST PAS TOUS DES MUSULMANS ET C'EST ILLÉGAL DE LES FOUTRE EN TAULE!!!!!!!!
@pGx: ET pour la toute dernière fois j'oubliait de te rappeler que lors d'un atterrissage en vent de travers, on pointe le nez de son avion vers le vent, ce qui permet de ne pas perdre de vitesse (aérodynamisme, ne pas créer de dépression, convertir la vitesse descendante en portance, niveau "C'est pas Sorcier)
Une fois au dessus de la piste tu aligne ton appareil pour arriver droit
sauf que la y foire sont approche, il doit donc redécoller, et oh magie pour être aérodynamique faut foutre ton appareil vers le vent ( au cas ou l’accélération des moteur ne suffit pas) d'où sont virage immédiat a gauche (pour pas tuer tout le monde)
@GaryZipp: J'en ai rien à branler tronche de con, tu raconte de la merde pensant être face à des néophites sur le sujet. Je te dis juste qu'il m'arrive de voir des avions atterir vu que je travail sur l'aéroport de blagnac.
Voilà ce qui arrive quand ton kit polini serre , et que ton rgd à pompes est mal réglé
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