Trafic c'est très discret. J'ai aménagé un trafic 2 qui m'a duré des années puis un trafic 3 qui m'est très pratique depuis 3 ans. Après tu as plein plein (plein) de questions à te poser avant l'achat.
- Hauteur (un H1 ne te permettra pas d'être debout mais tu passeras plein de barrières en France souvent à 2m ou 2m10 genre sur les parking de plage). Un H2 te permet d'être plus à l'aise mais plus encombrant.
- Nombre de place (attention au contrôle technique !!!). En gros si tu prends un utilitaire tu ne seras pas embêté pour le CT. Par contre si tu prends un véhicule avec des places à l'arrière que tu enlèves pour emménager, c'est là que ça se complique.
- L'aménagement à proprement parlé qui va dépendre des durées de séjours que tu prévois. Partir 3 semaines n'a rien à voir avec des we ou quelques jours.
- La longueur du véhicule, je te conseille L1. Beaucoup plus facile à garer manoeuvre etc... (en plus L2H2 te change de classe au péage).
- Les fenêtres et aérations. Perso j'ai fait poser par un pote carrossiers des fenêtres très teintés qui passent inaperçu + utilitaire blanc, je me gare ou je veux tranquille. C'est très pratique quand tu es en ville en voyage.
Et encore beaucoup de choses (électricité, isolation, batterie auxiliaire, frigo...) , n'hésites pas si tu as des questions !

Et évidemment, quel budget ?
Pour te donner une idée, j'ai acheté mon trafic 3 13000e avec 60000 km (une bonne affaire) avec 3000e pour l'aménager et faire quelques chose de propre (je voyage beaucoup).