Envol de Soyuz MS11 vu depuis l'ISS

Dimanche 03/12/2018, décollage d'un Soyuz embarquant le Québécois David Saint-Jacques, l’Américaine Anne McLain et le Russe Oleg Kononenko (commandant de vol) pris en photo depuis l'ISS par Alexander Gerst (spationaute ESA).
La fusée a placé la capsule Soyuz sur une trajectoire permettant un RDV avec l'ISS en seulement 6 heures.

Vidéo du décollage : https://www.youtube.com/watch?v=EKmAdPxVmhE
(34min25s pour les impatients)

Crédit image : ESA

Envol de Soyuz MS11 vu depuis l'ISS
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Fuzd
Fuzd
5 ans

Avouez que ça y ressemble tout de même !

Atmoz
Atmoz
5 ans

Pour info, c'est le premier vol habité depuis l'incident d'il y a 2 mois, qui avait forcé les passagers à revenir sur Terre quelques minutes après le décollage, après qu'un des booster se soit séparés anormalement de la fusée.

Et vu la prise de vue, faut absolment les empêcher de se rincer à la Vodka avant le décollage !

Dignity
Dignity
5 ans

@Atmoz: Exactement, prouvant encore une fois de plus que leur Soyuz est efficace sur tous les plans, même sur la sécurité : la tour de sauvetage a fonctionné sans encombre et a en effet permis d'éjecter les deux cosmonautes. La routine quoi..

anonyme
anonyme
5 ans

@Dignity: Un peu de piment dans cette vie banale d'astronaute

GigaProut
GigaProut
5 ans

C'est l'atmosphère qui fait onduler la trainée ou ça vole en zigzagant?

Bougre11
Bougre11
5 ans

@GigaProut: l'air soumis a la loi de la penetration dans l'air , si ca t'interesse tu peux aller voir ces effets perturbatoires avec ce theme ; coefficient de penetration dans l'air , tu as aussi des bons articles relatés a la Formule 1 avec les effets du DRS

GigaProut
GigaProut
5 ans

@Bougre11: donc c'est les turbulences derrière la fusée? Un avion laisse une trainé rectiligne donc la je pige pas trop cette différence

Bougre11
Bougre11
5 ans

@GigaProut: c'est du a la forme du fuselage , l'absence d'ailes , pour un avion se sont les reacteurs qui generent de la chaleur et qui créent des turbulences et de la vapeur , pour la fusée il s'agit de l'air qui glisse sur le fuselage et qui arrivé sur l'arriere crée des vortex d'air chaud qui se deplacent aléatoirement une fois le fuselage dépassé et sont poussés par les courants d'air , sachant que 100kmH a terre de vent peuvent etre en realité 250 kmH en altitude .

Il y a donc de multiples facteurs , mais ici on ne voit que les trainées dues a l'aero et non pas a la chaleur des reacteurs

Je me sent comme le jamy du pauvre lol , j'explique avec mes mots j'espere t'voir eclaire en attendant un ingenieur qui traine ici

GigaProut
GigaProut
5 ans

@Bougre11: ok oui c'est pas mal

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