i want to ride my bicycle! i want to ride my biiike!
ces engins de tarés...
j'ai un pote artisan ferronnier dans le sud, il en fait aussi, franchement il se fait bien plaisir!
perso j'aurai le skill c'est le 36 que je me ferai! une vraie petite Indian à roulette, façon "little Kevin" <3
Ahh ben c'est sur , actuellement il me faudrait une fourche avant de mob pour finir le mien
ah bah j'ai pas.... j'aimerai bien avoir une mob tout court.... au hasard un SP '82...comme feu le mien... snif...
J'avais cette musique dans la tête toute la journée, tu viens de me la remettre, merci.
c'est un vélo couché, on en voit de plus en plus, plus confortable, tu vas plus vite avec moins d'effort (mais tu galère un peu plus niveau équilibre). j'ne avais jamais vu des personnalisés comme ça!
et pour ta question les poignées se trouvent juste sous l'assise (repère les poignées de freins) mais à vrai dire on utilise beaucoup l'inclinaison pour virer
mouais , c est jolie , mais c est un peu trop ..ligne de moto sans moteur XD bref, t as raté ton permis ? bah s'pas grave , t'aura une meule a pedale ><
il sont beau mais n'ont franchement pas l'air pratique a l'utilisation,c'est plus pour la deco ou le ma tu vue qu'autre chose.
Rien de très impressionant quand on est dans le milieu, on a du Ruff (6,8,23), du 346 Basman (1,5,12,18,29) du cruiser Felt légèrement customisé (15), un ESH (celui-là est assez balaise avec un niveau de finition parfait, le 11 appelé "Thee Leg Sled).
Si ça en intéresse d'autres, y'a le forum http://www.custombrigad.com/forum/index.php qui rassemble une grosse partie des fans de vélos comme ça francophones.
