il y en a encore des caissiers ?

ils en ont viré 90%. Fallait payer des gens c'était problématique

j'avais envie de te gifler pour ton premier degré. Fort.

on sait jamais, il y avait peut être des régions épargnées!

C'est partout la douille ! dans tous les domaines...

si je dis pas de conneries c'est la gauche qui a renouvelé les concessions

Tu veux dire l'autre droite ?

C'était effectivement en 2015 sous Hollande, mais c'est bien le le ministère de l'économie dirigé par un certain Emmanuel Macron qui a piloté les négos et a accordé un allongement des durées des concessions...

De socialistes à LR, mêmes combats

Quand tu es usagé d'autoroute, mais que tu as des actions Vinci

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La gauche dansante, 2 pas a gauche, 3 pas a droite

parce qu'il est content, il touche des dividendes, au nom de l'état mais sûrement aussi à titre personnel

les tarifs des péages autoroutiers sont, fixés chaque année par les sociétés concessionnaires d'autoroutes. Mais dans des conditions précises, expliquées dans le décret n°95-81 du 24 janvier 1995 relatif aux péages autoroutiers.
Pour définir le prix des péages, ces sociétés passent, comme expliqué dans le décret, des contrats avec l'Etat, où sont fixés un niveau de péage moyen, un tarif kilométrique moyen, et des règles d'évolution de ce prix, jusqu'à la fin du contrat passé entre les deux parties. La majoration des tarifs de péages ne peut, par exemple, être inférieure à 70 % de l'évolution des prix à la consommation (hors tabac) lors de l'année écoulée.

Attend il ne faut PAS que les prix augmente moins que "l'inflation" si j'ai bien compris ? mais pourquoi?

y a beaucouo de contrat avec ce genre de clause, c'est une couverture pour les long contrat.
Imaginons pour n'importe quel contrat , on part deu principe que l'inflation va se repercuté aussi sur les coût d'exploitation, les salaires, materiaux etc.
Sinon avec de l'inflation a terme les marges seront tellelent bouffé quecle contrat passera en perte et l'entretien en patira

Oui sauf que dans la réalité les salaires eux il ne suivent pas et les "cout d'exploitation" si on parle des taxes des éventuel payement a l'état pour le droit d'exploitation eux reste plus ou moins fixe.

Mais ce qui m'avais choquer c'est que tu as dis que c'était par décret que les regals avait été fixer et j'avais pas compris que les patrons avait pu imposer leur condition. Surtout quand tu dis que de toute facon c'est eux qui fixe leur prix il pourrais donc SI l'inflation affecte leur activité augmenter les prix (ou pas). Et pas avoir une garanti quand il ont déjà le pouvoir décisionnaire

il n'y a pas que les salaires mais aussi l'energie, les materiaux etc.
Apres les contrats revalorisés automatiquement de l'inflation c'est classique, par exemple des contrats de maintenance, ou d'entretien divers ont ce genre de clause

Et pour Anne et les bonnets rouges hip hip hip ?!

Non mais le tiers-monde de la France c'est pas une reference !

Rigolez pas, vous rejoignez le tiers monde dans ce cas. Nous on y est bien, vous il va falloir vous habituer. Je vais vous chercher des chaises car ça va durer.

c'est vrai que dans le reste de la france il y a uniquement les autoroutes à péage permettant de se déplacer

alors pourquoi il y a tant de monde sur les autoroutes?

vue de ton tiers-monde je peux comprendre mais tu confonds autoroute et autoroute payante, c'est pas sur les tronçons payant que tu retrouveras des bouchons

euh alors ca, c'est pas vrai. Prend a7, l'a8 tu verras si ça bouchonne pas

Bretagne...tiers monde...oui oui c'est sûr

pauvre bébou il est vexé ohhhh

attends, je finis de sécher mes larmes et je te répond mon marcassin

ah. désolé pour toi

Je me console en me disant que ça aurait pu être pire, genre Français.