oui mais là tu accélères le flux et tu apportes de l'énergie, ce qui n'est pas le cas avec des aimants. En théorie, cela doit avancer, mais avec d'énormes pertes.... ce serait plus efficace de pointer le souffleur vers l'arrière tout simplement.
https://youtu.be/Okpvcp5BjcU?is=aGu0vVj7Ym8gqHw7
C'est ce que je me suis dit, mais en fait est ce que tu aurais autant d'appui?A la limite dirigé par terre en arrière?Mon cerveau demande un essai!
Non mieux vaut vers l'avant, ainsi tu peux diriger le flux et influencer la direction du bolide.
Commentaire supprimé.