Vis ma vie de Technicien des enfers.

@Begmar: Tu m'avais manquer mon con moi qui pensais que tu t'était fait BAN , une larme a couler.

@Cast0r: une larme a coulé pour beaucoup d'autres, quand ils ont vu qu'il ne l'était plus

@Offerzo: Ouais Kirikou était assez timide pour sauter dans l'eau , certainement parce qu'il est noir.

@GoldenFist: Alors le seul conseil que je peux te donner c'est de faire des réclamations écrites pour la sécurité de toi même mais aussi des autres.

C'est une preuve manuscrite et que si un jour il t'arrive quelque chose et bien tu auras une preuve avec bien entendue accusé de réception , avant d’atterrir à la fonderie j'était dans une boîte Agro-Alimentaire qui est l'équivalent de Sodebo donc tu imagine bien que c'est un site de 2k employer et que les machines ne sont jamais consigner et que parfois tu es percher en hauteur sans sécu et pourtant l'entreprise en avais les moyens mais ce serais perdre du temps et donc de l'argent , du coup je suis content qu'il ne m’ait pas garder car aujourd'hui je fait un boulot qui me plais.

Sinon change de boulot je sais ça peut être dur de trouver en fonction de ta région mais si aucun effort est fait et bien tu ne dois pas risquer ta vie pour des personnes qui te prennent pour un simple automate remplaçable.

@Cast0r: Merci pour ton retour.

Ecrire à qui? L'inspection du travail? En sois elle s'en cogne, l'entreprise est connu pour ses conditions borderline mais est blindée de subvention pour X raisons (mains d’œuvres issu de la réinsertion, financement de machines par la région, etc).
Un scandale de contamination polluante a fait bouger les choses pour la santé des salariés, faute d'une protection adéquate avec constats médicaux + la pression d'un syndicat extérieur.

A chaque nouveautée dans la presse locale, le maire ne trouve rien de mieux à dire que les attaques infondées de se syndicat finiront par faire fermer l'entreprise et ajouter 200 personnes à Pôle Emploi.

Dernièrement, j'ai eu ma visite de pré-embauche (gros lol de la nana de la médecine du travail qui n'a pas compris pourquoi on se voyait avant de lire mon dosser, "d'accord vous êtes embauché depuis janvier et vous passez votre visite que maintenant en novembre...ça va, on est dans les temps!"), je lui ai fait part de tout ça après qu'elle ait engagé la conversation à se sujet, pas surprise, la seule solution qu'elle m'a apportée est "cherchez ailleurs..."

Je ne l'ai pas attendu, mais à l'heure actuel je suis confronté à un autre problème sur le marché de l'emploi: Je suis en CDI.
En retour de mes entretiens j'ai "ça nous embêtes de débaucher dans les usines du secteur" "Vous avez déjà un travail, vous faire quitter un CDI nous pose un problème d'étique"...

Reste l'option de me pendre, j'attends que l'entreprise s'occupe de ma mort à ma place, voir de démissionner, ce qui me semble le mieux.

A suivre!

@GoldenFist: Dans mon entreprise, on nous rabâche tous les jours avec la sécurité, EPI, etc...
Jeudi, je sors d'une formation sur les risques routiers avec projection de cette vidéo. Si ça peut aider.

@zeze: Intéressant!

Chez nous les "formations" sont magique, celle des RIA a été de 15 minutes, on s'est rendu dans une pièce ou on nous a distribué une feuille A4 avec qui/quoi/comment faire devant un feu, puis "signez ici", voila, retournez au turbin.

@GoldenFist: 15 min ?! Moi, celle sur les risques routiers a duré 07h00 avec travaux pratiques. Sans parler des autres formations (incendie, gestes et postures, etc...)

@zeze: oui, ça te donne une idée du niveau du jemenbranlissme de mon entreprise concernant la sécurité.

Pour revenir à mon histoire d'accident au taf, je suis sûr qu'ils vont revenir en arrière quand ils vont voir le cout pour mettre en conformité les machines et personnelles, ils sont capable de juger que subir un AT est financièrement plus rentable, j'ai hâte d'entendre tout ça.

@GoldenFist: Alorsbje vais parler que de là deuxièmem et dernière parti , tu peux quitter un CDI pour un CDD à condition que ça peux être reconduis sur un CDI afin de travailler dans de meilleure condition.

Et si tu dois démissionner fait pas une démission de ta part car tu perdra tout tes droits au chômage , je te le dis car ça m’es arrivé.

@Cast0r: Démissionner autrement que par sois même n'est pas une démission, mais un licenciement. ^^

Je continu activement mes recherches en tout cas, mais clair que je ne démissionnerai pas pour le ras le bol de partir sans rien sous le coude pour l'après! !

@feiho: Quand j'était en BTS je m'était dis que j'aimerais bosser dans une grosse industrie lourde mais avant sur Paris c'était difficile , puis le destin est venu et on a fait sauvagement l'amour.

J'en apprend tellement sur le métal dans ce taff.

@feiho: J'ai bossé un an en fonderie, pas en tant que fondeur, mais voilà. Y a quand même quelques inconvénients :
- Là où j'étais, les accidents de travail étaient fréquents.
- Y a aussi de la poussière de fonte qui traîne un peu partout dans l'air, c'est pas forcément bon à respirer sur toute une vie.
- En fonderie automobile (ce que fait cast0r j'imagine, vu l'image du vilebrequin), ça produit non-stop.
- Sur 400 employés il y a au mieux dix femmes, dont une seule qui t'adresse la parole.

Sinon pour l'aspect technique, c'est carrément cool, et en maintenance il risque pas de chômer. Tous les jours y a forcément une petite merde à réparer sur une machine.

Puis en maintenance c'est génial ; quand y a une merde, c'est jamais ta faute. Et si on te pose des questions t'as juste à répondre une phrase avec des termes techniques et t'es tranquille, de toute façon personne ne comprend ni ce que tu fais, ni ce que tu dis.

@Monqu: "Et si on te pose des questions t'as juste à répondre une phrase avec des termes techniques et t'es tranquille, de toute façon personne ne comprend ni ce que tu fais, ni ce que tu dis."
Je taf dans la maintenance sur une chaine automatique, je fait exactement la même chose aux nanas, comme quoi ca doit être une similitude du boulot de technicien.

@Monqu: c'est marrant, chez moi c'est l'inverse, le moindre pépin c'est toujours la faute de la maintenance. Ça nous retombe toujours dessus, que ce soit un problème process, fausse manoeuvre de la prod, qualité etc...

@BABARR: tu veux faire comment sans le couler d'un bloc ? le faire en 2 et souder ?
Y'a aussi les vilo forgé mais c'est pas le même coût, et dans l'industrie automobile c'est l'économie qui prime avant tout.

@bender13: Je pensai c'etait tout du forgé/tourné.

@BABARR: ça coute bien trop cher, pour des protos on les usine dans la masse, mais pour la grande série c'est moulé en fonte GS (pls confirme Castor), et pour les moteur perfo c'est forgé.

@bender13: Yep je te confirme , couler en fonte GS pour Graphite Sphéroïdale qui a une excellente résistance mécanique et ta fonte de radiateur c’est une fonte GL pour Graphite Linéaire , celle qui ce brise izy.

@tuFek: Alors c’est une énorme presse qui viens compacter le sable en bloc avec bien évidement des moules et la composition du sable c’est un sable bien particulier , de la silice (mauvais pour les poumons alors on a un suivi médical) et de l’argile.

@Cast0r: Et les moules sont faits en quoi? Si je résume, du centre à l'extérieur il y a: le moule puis le sable, puis la presse qui compacte le tout?

@tuFek: alors tu as des moules solide qui vont venir écraser du sable pour faire la forme et tu as les deux faces afin d’avoir ta pièce entière et on appelle ça à la fin une motte.