Première moto

Le CB500F, c'est bien.. Le CB500, c'est mieux !! Tu trouves ta bécane dans les environs de 1000 euros, c'est increvable, t'es bridé à 34CV au début, c'est un peu frustrant dans les lignes droites, mais t'auras moins de chance de te foutre au tas en étant surpris par l'accélération et en arrivant pas à freiner en entrée de courbe ! Et puis dans les courbes, tu lâches une bonne partie du groupe sans soucis, même en 34. Après, quand elle est débridée en 58, ça pousse déjà correct un CB500.. :) Mais t'auras eu deux ans pour te faire bien la main dessus !

PS : Non non, j'essaye pas du tout de te survendre ma bécane..

Tu as 5 motos assez célèbres pour les jeunes permis A2 :
Tout d'abord chez Honda il y a la CB500F, et la NC700S. Elles ont toutes les deux l'avantage de développer 35 kW de base, ce qui veut dire pas de bridage, pas d'ennuis avec ton assurance pour repasser une MTT2 en MTT1 ! Leurs styles sont plutôt sympas, un carénage qui passe bien partout et surtout des options pratiques (compteur électronique, ABS, petite bulle)

Ensuite tu as la Kawa Z800e. Variante de la Z800, elle envoie 95ch (bridable donc puisque tu ne dois pas dépasser le double de la législation pour brider ta moto. Calcul rapide:47.5 x2 = 95 tout le monte est content ! ) Celle-ci est donc plus grosse, plus puissante, et a un look plus agressif ! Prends en compte que celle-ci fait près de 230kg alors que les deux précédentes sont respectivement autour de 190 et 210 cagettes !

Après tu as la petite roadster chouchoutte de Suzu, la SFV 650 Gladius. Une Twin assez jolie, avec un look agressif à l'italienne. ses cylindres sont montés en V mais ce n'est pas pour autant qu'elle développera plus de bourrins. 72ch, bridable en 36 pour seulement 200kg. Une bécane équilibrée avec laquelle tu peux pécho ;)

Enfin tu as la Yamaha XJ6 600. Elle est très utilisée en moto-école, comme la CB500F de Honda, à la différence que celle-ci devra subir un bridage! C'est quand même un bébé tiré par 78ch pour 210kg (bridable en 48ch). Elle a un look plus sérieux, des belles lignes et j'avour bien aimer la sortie de pot sous les cale-pieds passager !

C'est maintenant à toi de faire ton choix, prends bien le temps de juger ce que tu veux comme moto. Tu ne la choisis pas que pour son look mais aussi pour ce que tu en fais ... Les quécouilles de campagnes qui prennent une sportive pour le pas arriver à sortir de leur chemins de terre se reconnaîtrons ! N'hésites pas à aller dans les magasins pour demander des essais, avec ton auto-école tu peux aussi avoir des réductions dans les boutiques de ta région. En étant autour du mans je me suis fait un petit kiff en essayant une Harley alors que je suis sur un Trail !

Celle qui dépasse pas les 48ch: Honda CB500, les KAWA 250 R, et ma préférée la SUZUKI 500GS. Sinon y'a les bridées pendant deux ans et là plus de choix même si ma préférence va pour la 600 GSR.
http://www.moto-net.com/essais-motos-1222-SUZUKI-GSR-600-Gentille,-serieuse-et-rageuse-!.html

Personnellement, j'ai commencer avec une CB500F de chez honda, de bonne occaz sont dispo, ca tien bien la route, moteur indestructible, pas trop de consomation. Enfin c'est juste mon expérience mais je sais pas si ca peu t'aider .

Gros hors sujet, je peux te demander combien tu payes pour passer ton permis moto ?

Perso je suis à 13h de plateau et je le passe dans 1 mois.
Je vais me prendre une aprilia shiver , sans hésiter

Bon bah moi je t'aurais orienté plutôt sur du super mot hein !!! Rmz et WRF en 450, de ce que j'ai pu voir ça marche du feu de dieu, par contre pour les caractéristiques techniques je pourrai pas te dire si elles sont faite pour le A2 ou pas... (fail !) En tout cas ça envoi bien la sauce !!! Sinon je resterai sur l'avis de Kylon, le Suzuki 500GS qui je pense peut être parfaite pour une première machine !