Voyant adblue reste allumé
J'ai une 3008 diesel, j'ai mis de l'adblue lorsque l'alerte s'est déclenchée à 1800km avant impossibilité de démarrer. Mais le voyant reste allumé, malgré un plein de gazoil et le plein de l'adblue ; j'ai également roulé plus d'une centaine de kilomètres depuis.
Tout portéme à croire qu'il faille que je change le réservoir (1500 euros minimum) à cause de la cristallisation de l'adblue.
J'ai vu qu'il existe de l'anti cristalisation qu'on met directement dans le réservoir. Je voudrais savoir s'il est efficace en curatif ?
Si t'as pas prévu de vendre ton véhicule tt de suite, petite reprog avec suppression de adblue, sinon force psq ça reviendra.
tu as mis combien de litres d'adblue ? si j'en met moins de 10 litres moi ça n'efface pas le voyant (c'est même marqué à côté du remplissage). Egalement parfois si je verrouille pas la voiture après le plein et attente de +/- 5 minutes voiture fermé, ça ne prend pas en compte le remplissage
Après en 1an 1/2 je l'ai emmener 3 fois au garage car même après remplissage de 15 litres ça ne fsait rien, ils ont juste reprogrammé les niveaux.
J'ai pris un rendez vous chez peugeot, je sens qu'ils vont me prendre pour un bon pigeon ...
J'ai fais faire la petite reprog avec suppression de adblue. J'ai pas cherché à comprendre quand j'ai lu que ce problème touchait la majorité des marques sur les modèles de 2016 à 2021. Comme le dit Myelodysplasia ça reviendra si tu change le réservoir, donc te fais pas chier avec un additif.
Ca m'a couté 300 € et depuis je suis pépère (à part un petit défaut moteur qui apparait quand il fait un peu chaud)
J'avais eu le même souci sur ma 508 nouvelle. Remplacement du réservoir, heureusement sous garantie.
A chaque fois que je refais le plein adblue, j'ai peur que ça se représente. D'ailleurs, je m'en vais de ce pas remplir ce réservoir.
La reprog pour supprimer l'adblue, j'y ai pensé. Un peu peur quand même sur un véhicule encore garanti, bien que ça ne change pas grand chose. Par contre, mon concess a pas voulu me le faire lel.
ben mets juste de l'eau déminéralisée
vue que l'adblue c'est 33% d'urée dans de l'eau déminéralisée
Il ne faut pas refaire les pleins d'adblue trop tôt. Quand la voiture annonce 1800km d'autonomie il ne faut rien faire et attendre que la jauge descende encore. Perso je fais le pleins d'adblue à 300-400km d'autonomie et toujours par bidon car souvent dans les stations les pistolets sont hyper cristallisé et il y en a qui tombe dans le réservoir.
Pour ton cas je pense que la jauge est coincée suite à une déformation du réservoir. Il va falloir tout changer malheureusement mais je peux me tromper.
problème connu depuis pas mal de temps
https://www.quechoisir.org/actualite-additif-moteur-diesel-l-adblue-le-nouveau-dieselgate-n104347/
J'ai eu le problème quand j'ai vendu ma 308 suite à un mauvais ajout d'ADblue. Il a fallu changer le réservoir mais j'ai réussi à obtenir environ 50% de participation de la part de Peugeot France.
Non, parce que le problème de cristallisation est connu depuis des années et qu'ils ne sont pas foutus de le résoudre.
Le mieux est d'appeler un de tes potes, de lui demander de garer ton 3008 au milieu d'une voie ferrée, de retirer les clés (important) et d'y mettre le feu, en même temps, appelle la police pour signaler un vol, avec l'argent que te donnera ton assurance, tu peux acheter une "vraie" voiture, tu sais, sans ad-blue, pas de 3 cylindres, pas trop d'écran, de "bip bip" toussa toussa, tu prends une bonne vieille yaris-auris ou Swift, peut être une kia ou hyundai...enfin un truc qui roule quoi, une vraie voiture, un modèle entre 2000 et 2010 (pas si vieux que ça, pas si récent et merdique que ça)
