Flash back instantané de 20+ ans

Tu as eu une enfance malheureuse loin de tout non ?
Viens me faire un câlin mon lapin.

C'est sûrement à cause de ça qu'on va tous mourir d'un cancer mais ça valait le coup

Tu n'imagines pas comme je suis triste.
Si tu veux me consoler, cède moi ta moto, ça fera l'affaire.

Laquelle, yen a trois ?

Ce genre de truc a dû en tuer des gosses en les étouffant !

Quelles belle époque... Avec la poudre marron goût réglisse dans les pailles en plastique jaune qui te rentrait dans les sinus ou les poumons !

Quelle belle époque !

Autre flash back il y'a quelques jours.
Ici les lapins de Pâques en chocolat ont exactement l'odeur et le goût du chocolat qui était présent dans les fameuses cigarettes en chocolat.

T'embête pas j'ai ton adresse je viendrais me servir.
T'avais pas un 1100 zzr ou un truc un peu couillu?

Nope, pas de ZZR, raté il te reste une seule chance et tu gagnes ce que tu devines.

Au temps pour moi j'ai glissé.
CBR 1100 XX évidemment.
Je te file mon adresse en mp pour la livraison, tu pourras la garer à côté de ma Jaguar.

Raté, je l'ai plus la Blackbird, c'est maintenant une 900 Diversion GT, une CBR 1000F et une 600 Transalp.

Aaah oui ! Mais c'était pas super bon je crois ?
En tout cas ceux que je connaissais... C'était comme du chocolat pâtissier.

Tain la déprime...t'as 70 ans?

Le CBR ca fait 140ch, t'inquiète que ça avance et surtout ça tient le pavé, j'adore cette moto (c'est mon deuxième déjà).

Pas eu besoin de plus pour mettre la misère à tout ce qui bouge et qui veut jouer pour le moment, même avec le Diversion et ça c'est vraiment très drôle quand tu vois le mec s'interroger et ne pas comprendre par quoi il vient de se faire bananer très violement.

Mais pour faire du Caen -> Lyon en plein hiver pour aller au salon de la moto, c'est pas mal le Diversion.

Quelle idée que d'avoir 3 merguez plutôt qu'une vraie moto. Tu devrais t'y retrouver financièrement avec les assurances et l'entretien.
La puissance c'est secondaire 140ch c'est suffisant mais qu'en est il du freinage ?

Dire que la dernière fois qu'on a causé tu rêvais d'un R1, je suis déception

Le freinage c'est pour les lopettes et le dual CBS ca freine bien tkt.

Et non, car il n'y a pas de moto qui propose toutes les qualités individuelles de chacune de ces motos (un petit trail léger, une routière bien protégée pour l'hiver et la pluie et un sport GT qui avoine), je paies presque rien en assurance (fin c'est relatif, 40€/mois en tout), l'entretient c'est same shiet tu ne peux pas user les trois en même temps et une moto très récente ça coute vite un bras à la première merde, alors que là tu peux presque tout faire toi même facilement pour trois fois rien.

Un exemple tout con, un pote a un problème avec sa MV Brutale, je soupçonne le boitier CDI/ECU, c'est 300€ d'occasion, neuf c'est hors de prix, pour un CBR, c'est 20/30 balles, de plus ces motos là, tu peux les revendre très facilement en pièce, c'est des motos de bricoleur, tu peux pas perdre ta thune.

Elles sont peu bornées, 60k le diversion, 35k le transalp et 80k le CBR (ce qui est quasi neuf pour un CBR F).

J'ai toujours envie d'un R1, ca sera peut être la 4ème, c'est surtout le transport du petit cul de madame qui m'a renvoyé vers le CBR, on a pas de voiture pour rappel.
Et je ne regrette pas, c'est vraiment une super moto, tu devrais l'essayer pour voir.

J'ai vendu mon FJR en mai 2018 et j'ai pas reconduit de moto depuis...
Avec des jeunes enfants ça me manque pas parce que de toute façon pas le temps.
En revanche j'ai un cab' et une familiale qui avance, ça compense un peu.

Le cab.et la moto, c'est pas pareil et tu le sais très bien.
Pas qu'il y en ai un mieux que l'autre après, c'est juste pas la même chose,.tu gâches tes plus belles années, vends tes gosses.

Je ne le sais que trop bien, mais personne n'en veut ils sont bien trop chiants