a part si tu es fan de steak haché et de pizza

skate*

guidonnage ..

Guidonnage, la roue avant devient folle et va de butée en butée. Le guidonnage peut arriver sur une forte accélération ou un pneu dégonflé.
On ne voit pas le début du guidonnage et il est difficile de connaitre l'origine, mais cela fait penser au pneu avant crevé

quand on pense aller vite avec sa moto on installe pas un genre de bras qui empêche ça?

C'est réellement utile quand on fait de la piste. Sur route, c'est surfait.
En fait, ce bras est un amortisseur et du coup la direction est plus dur.

un peu comme en skate, les trucks qui te font aller de gauche a droite très vite et tu chute au final

il a guidonné, en gros, le guidon vibre et part dans ton les sens et c'est super dur à rattraper...

ou plutôt un wheeling mal reposé haha...

tu peux installer un vérin sur le guidon qui amorti le phénomène, mais c'est utile que sur des grosses sportives et lorsqu'on roule fort.

C'est plus ou moins sous entendu dans la "forte accélération", mais on ne voit pas les secondes avant le guidonnage

dac cimer !

le floutage sur le compteur fait clairement supposer qu'il a encore fait le kéké.

Même un simple trou dans la route peut entraîner un guidonnage comme celui là.

Je pencherais plus pour une grosse accélération, étant donné qu'il cache le compteur de vitesse.