Ce qu'on ne nous apprend pas à l'auto-école
8 ans de permis de conduire, toujours les mêmes difficultés...
(créa perso)
@Tomboy: ahahah que tu es naif !
champion 2013,2014, 2015 du créneau d'or 2011 !
tu peux pas test
@kodi: Naïve*
Je te dirais bien que je suis la reine du créneau, mais vu que je suis une femme ça serait pas crédible.
@Tomboy: Haha ça c'est l'humiliation ultime. J'ai deja vu une twingo qui n'arrivait pas à se garer sur une place de bien 10 mètres, so funny.
@nizz: Eh bien quand je suis seule ça va, si j'ai des passagers ou une voiture derrière moi, c'est foutu...
Alors que chez moi pour le garer je dois faire un créneau dans une méga descente pour me caler entre 2 arbres et j'y arrive sans soucis.
@Tomboy: j'suis étonné que personne n'ai posté ça encore. c'est plus ce que c'était choualbox.
@omagaaaad: demander ça à Tommy ? Are you kidding bro ?
Personne ne veut les voir enfin !
@omagaaaad: Putain ça va j'ai eu ma dose quand je suis arrivée sur le site.
Puis, entre nous, tu veux pas voir mes boobs, vraiment.
@ansmig: C'est le "SDP" qui t'a mis la puce à l'oreille ?
@Bell_X1: euh lol en bagnole à part appuyer à fond sur la pédale de frein tu n'as rien a faire.
@anonino: "euh lol en bagnole à part appuyer à fond sur la pédale de frein tu n'as rien a faire."
eh bah, j'aimerais pas t'avoir derrière moi toi..
bloquer les roues n'est pas toujours une bonne idée
@anonino: Si il faut débrayer avant de caller de plus en appuyant a fond tu te repose sur l'abs pour peux que tu l'ai et celui ci est toujours moins efficace quun freinage dosé et précis a moins que tu conduisent une supercar bourré de capteur en tout genre...
@biohazard: Sache qu'avec l'ABS (Anti Blocage System), il est impossible de bloquer les roues d'un coup de pédale.
C'était la minute mécano !!
@biohazard: Toutes les bagnoles maintenant ont l'ABS, surtout à l'auto école donc tu pile comme un âne sans réfléchir et puis c'est tout.
@anonino: pas toute, si tu bloque tes roues même avec l'abs sur route pluvieuse ou enneigées et tu perds le contrôle du véhicule. de plus le freinage est moins efficace.
alors si il faut réfléchir
@jak17: Au pire si tu débraye pas tu cale mais ça n'allongera pas ta distance d'arrêt donc c'est pas très grave.
Je ne conduis pas une supercar, néanmoins la répartition du freinage est géré électroniquement, ça plus l'ABS ... tu pile à fond et c'est tout.
@biohazard: Ce n'est pas possible de bloquer ses roues sur un freinage avec ABS. Sur route enneigée, ce n'est pas le blocage des roues qui va faire partir l'arrière ou l'avant.
Et de toute façon sur route enneigée à part l'anticipation il n'y a pas de solution miracle, si tu dois piller t'es dans la merde de toute façon abs ou pas, bon freineur ou pas ...
@anonino: "Sur route enneigée, ce n'est pas le blocage des roues qui va faire partir l'arrière ou l'avant."
enfait c'est le différentiel entre les deux roues qui va faire chasser l'arrière.
et si sur la neige il faut savoir freiner pour ne pas partir en sucette, il faut "pomper" sur le frein
@anonino: l'abs empêche le bloquage des roues en desserrant le frein par acoup, sur neige il faut freiner par acoup mais legerement ! sans bloquer les roues et activer l'abs, alors non rien à voir avec le travail de l'abs
@biohazard: Que tu freine par a coup avec ton pied ou que tu laisse faire l'abs provoquer ces a coups c'est pareil ou presque l'ABS est plus précis.
(maintenant sur neige, tu n'appuie pas à fond sur ta pédale je suis d'accord).
De plus la meilleure chose à faire sur la neige c'est utiliser ton frein moteur et non le frein classique. Pour moi si je dois utiliser le frein classique sur la neige, j'ai déjà fait une erreur d'anticipation avant même de commencer à freiner.
@anonino: je suis d'accord pour le frein moteur, mais si l'abs se déclache, c'est que tu as bloqué tes roues, donc très mauvaise idée sur la neige
@biohazard: Faut vraiment que tu revois comment fonctionne un ABS.
Ton ABS ne se déclenche pas une fois que ta roue est bloquée et que tu commence déjà à glisser mais juste avant ...
@biohazard: https://fr.wikipedia.org/wiki/Abs
Je te conseille de lire à partir de : Différence ABS - pilote professionnel
@anonino:" Dès qu'une roue amorce un blocage, le boîtier ABS commence sa régulation"
http://www.linternaute.com/science/technologie/comment/06/abs/abs.shtml
@biohazard: Amorce est le bon mot :)
Bref tu n'as pas le temps de glisser que ton abs a déjà réagit ...
Arrg, je les réussi toujours nikel quand je suis seule, par contre quand on me regarde ...
En même temps dans ma rue, c'est créneau à gauche en monté, c'est trooop dur, on m'a jamais appris à l'auto école :(
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