StOp A La HaUssE dU CArbURaNt
g/dank-memes ?
Ca me fait penser que lors de l'achat d'un véhicule thermique, à puissance équivalente, le malus est plus important sur un véhicule essence qu'un véhicule diesel (le véhicule essence consommant plus et rejetant donc plus de CO2)
MAIS en ce qui concerne la vignette crit'Air, le véhicule essence sera mieux classer que le véhicule diesel (car il rejette plus de particule fine)
Encore plus fun, en cherchant à limiter les véhicules diesels et en privilégiant les véhicules essences (faute de mieux), l'augmentation des rejets CO2 dû à cette modification dans les tendances du marché automobile font que la France ne sera pas en mesure de respecter les Accord de Paris sur le climat pour 2020.
Y a vraiment une grande incohérence au sein du gouvernement et en absence de méthodes alternatives viables (électrique, hydrogène), les transports vont devenir de plus en plus compliqués économiquement.
@GeneralEcologie: Non, c'est au contraire très cohérent. Le diesel rapporte moins à l'état. Pas la peine de chercher plus loin. La pollution, le CO2, les particules fines, rien à foutre, l'essence est plus rentable, à bas le diesel, c'est aussi triste que ça.
@xifrit: C'est vrai que j'oublie souvent ça.. J'imagine souvent qu'un gouvernement doit être bienveillant
@GeneralEcologie: Je suis bien d'accord. Le problème, c'est la façon dont nos gouvernants sont formés, recrutés, élus, etc... Un politique (homme ou femme, osef du sexe) réellement bon pour le pays ne pourra jamais avoir un poste à haute responsabilité. Entre la corruption, les conflit d’intérêt, les lobbys... Non je ne suis pas complotiste, je suis tristement réaliste.
@Hamonbofilsbis: Tu fait moins souvent le plein sur un Diesel qu’une essence.
Ce plein qui est taxer donc moins tu fait le plein et moins ça leurs rapporte.
Compris ?
@xifrit: l'essence pollue moins que le diesel pour l'utilisation que 90% des Français en fond. Le diesel qui démarre il n'y a rien de pire à tout les niveaux. Le diesel en ville et une catastrophe pour la santés humaine. Le diesel devrais être réservé au professionnel de la route et seulement (enfin toute profession qui nécessite de rouler beaucoup).
@GigaProut: En effet et c'est dejà un peu le cas au Québec. Ici, presque seuls les camions roulent au diesel. Les voitures sont pour la plupart en essence (en ce moment 0.90€ le litre d'essence, à peu près pareil pour le litre de diesel) MAIS la plupart des voitures sont des 4x4 avec une consommation minimum de 9 ou 10L/100 ... Bref, c'est pas encore ça.
@Hamonbofilsbis: Une voiture diesel est moins cher en entretien. Les pièces coutent (en moyenne) moins cher. Tu peux faire plus de km (mon renault espace td va bientôt atteindre les 600 000km et il tourne comme une horloge). Moins de consommation de carburant.
@Hamonbofilsbis: Une étude non, mais je cotoie je pense assez d'automobiliste, de garagiste, de bidouilleur. Cependant,je peux essayer de te chercher ça par contre.
@Hamonbofilsbis: Il semblerait que cet écart ne soit pas si évident, my bad.
https://images.caradisiac.com/images/8/4/9/1/168491/S1-essence-vs-diesel-le-comparatif-des-couts-d-entretien-553226.jpg
"On préfère taxer la pollution plutôt que les salaires" autrement dit, "Tu peux laisser ton froc baissé, c'est pas fini"
Pile le jour où on décide de me donner une voiture ! J'appelle ça un scandale, que dis-je, un complot !
@Banditz: Même 1.50 c'est un peu abusé, il y a quelque mois par chez moi c'était moins d'1.20
EDIT : Il y a deux ans, c'était moins d'1.10
@PonypasTrany: le luxembourg se sucre sur l'europe avec son dumping fiscal. Forcement l'argent coule à flot c'est les voisins qui payent
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