Conducteur trois roues ici ?
Besoin d'un avis, conseil.
Je change de boulots et impossible de m'y rendre en voiture sans casquer ma vie sa mère la pute. je pense pour un trois roues facile à garer, qui remonte certaine file sur paris et me fait pas claquer du fessier sur l'A86.
j'ai la Formation 125 mais un peu léger pour les voies rapides
Les FUOCCO de la marque GILERA ou les quadro m'ont l'air pas mal même si le prix me freine un peu.
Si y a des conducteurs qui n'assument pas envoyez un message un MP.
Merci d'avance.
Une fixation de roue de la poussette de ma fille a pété aujourd'hui... Du coup je conduis une 3 roues
Pour en avoir essayé plusieurs fois c'est vraiment pas mal c'est assez déroutant au début mais c'est vrai que niveau stabilité notamment dans les freinage c'est vraiment le top je pense que pour rouler en ville c'est un très bon compromis tu n'es pas obligé de reposer le pied à chaque fois que tu t'arrêtes
@skankhunt42: t'as essayé quoi comme modèle ?
Y en a pas tant que ca et les "grandes" marque proposent pas des modèle vraiment intéressant. Yamaha n'en proposent qu'un seul et en 125 ...
piaggio a la main mise et le prix et franchement lourd.
Le côté pied à tere est sympa , j'ai souvent eu des retour positif aussi en jour de pluie par rapport aux passage piétons etc
125 et autoroute, 3 roues ou pas, ça fait claquer du fessier, ça avance pas assez et ça freine pas assez pour ce genre de conditions de roulage.
@Daboulganiech: avec la formation motocyclette tu peux faire mp3, faut être détendeur du permis B. mais du coup au lieu de m'orienter sur une simple 125 je vais m'orienter sur du gros cube mais en 3 roues
@Pingfuking: Ah oué c'est vrai, j'avais oublié cette ineptie.
Sinon comme tu disais, le Gilera est bien, c'est le groupe Piaggio et vu qu'ils sont les précurseurs de ces engins, ils ont du bon matos.
@Daboulganiech: on sent le motard qui en a gros.
Ecoute si tu me conseil GILERA je pense partir sur ces engins là, ils ont l'ir assez imposants.
Tu prendrai neuf ou occaz ?
@Pingfuking: Non, non, c'est juste que laisser ce genre d'engins sans formation appropriée (je parle puissance aussi bien moteur que freins), c'est pas très cohérent avec la volonté de formation et les chiffres de mortalité en 2 roues.
Si tu peux, tape sur du neuf, ça reste du matos italien, donc des fois, la garantie fait pas de mal. Les finitions électriques (et mécanique, coucou moto guzzi) sont un peu hasardeuses chez eux. Donc en occaz, si tu tombes sur le modèle vérolé, ça fait chier. En neuf tu le jettes dans la vitrine du concessionnaire en vociférant que t'as une garantie.
@Daboulganiech: Je suis tout à fait d'accord..
J'espère pasfaire partie de ces chiffres ahah
Ca marche je vais faire ça, après c'est un investissement c'est pour ca je préfère prendre une meilleure cylindrée et du neuf aussi.. Merci pour tes conseils !
@Pingfuking: Pas d'quoi, choisis bien ton équipement aussi, pas de trucs au rabais, ça sert peut être qu'une fois, mais faut pas que ce soit ta dernière fois.
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