Résumé du GP d'Italie 2017

Pour le dernier GP en Europe, sur les terres de Ferrari et devant les tifosi, les flèches d'argents réussissent le One - Two... Bon avec le bouton magique et le fait que Mercedes ai réussi à corrom... Hum... convaincre la FIA qu'ils avaient joués selon les règles pour leur nouveau moteur, je vois mal comment les titres de pilote et de constructeur pourraient leur échapper cette année. Pour ceux qui veulent en savoir plus, la FIA a imposé un moteur ne consommant que 0.9L d'huile tout les 100 km à partir du GP d'Italie. Un accord de principe (gentlemen agreement) a été passé entre les motoristes pour ne pas installer de nouveau moteurs à SPA et se mettre donc tous à égalité pour la fin de saison... Sauf que les teutons n'en n'ont rien à foutre et ont mis leur 4ème et dernier moteurs à SPA, ce dernier pouvant encore consommer 1.2L d'huile par 100 km le rendant donc plus performant face au 0.9L. Si Mercedes peut bénéficier de cette limite de consommation avantageuse, c'est parce qu'un élément du groupe propulseur déjà utilisé ne peut plus être modifié. Ses caractéristiques sont soumises au règlement technique en vigueur au moment de son introduction. Mais bon avec la thune et la visibilité marketing qu'injecte Mercos à la F1, il était assez prévisible que la FIA ne moufte pas...

Pour en revenir à la course, même si les Red Bull ont terminées P2 et P3 lors des qualifs' le changement de moteur leur a valu des places de pénalités permettant ainsi aux rookies Stroll et Ocon de prendre respectivement leurs places. Lors du départ le français à pris le meilleur sur le canadien mais n'a pu tenir sa 2nde place face à Bottas et aux 2 Ferrari qui avaient une meilleure voiture. L'exploit du jour et en revanche à mettre au crédit de Daniel Ricciardo (<3) partit 17ème et terminant à la 4ème place menaçant presque Vetttel pour une place sur le podium lors des 7 derniers tours.