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Une histoire de scooter au Vietnam

Il y a une semaine, je me suis acheté un scooter à Saigon. Un Suzuki Hayate 125cc pas trop cher, déniché par une connaissance vietnamienne à un bon prix - enfin, un bon prix quand t'es blanc et que tous les autochtones t'imaginent multimillionnaire.

Tout fonctionne à merveille, à un détail près. Le scoot s'éteint tout seul à l'arrêt ou quand je décélère. Et vu la circulation et le code de la route local, c'est non seulement très chiant mais carrément dangereux. J'ai déjà l'impression que je vis mes derniers instants à chaque fois que je prends la route sans avoir à forcer le destin.

Ni une ni deux, je suis allé chez un mécano ce matin pour régler le problème. 3h de taf, un street coffee que je regretterai sûrement dans 3 heures et quelques dongs viet plus tard, plus de souci. Quand j'ai compris d'où venait le problème, je n'ai pas pu m'empêcher de rigoler tout seul.

C'était le carbu.
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Si tu nous avais demandé on te l'aurait dit que c'était le carbu.
Putain t'as déconné vieux...

Pour une fois qu'on pouvait le placer judicieusement...
@kylon: J'ai attendu la chute pour le carbu. Je suis sûr qu'en lisant y'a au moins un choual qui s'est dit "je vais dire c'est le carbu en commentaire"
@Sebordel: tu t'es fais baiser, c'est pas le carbu, c'est juste que le garagiste......... c'est un choual.

PS : tu vas bientôt mourir du coup.
3h de taf pour un carbu, effectivement, ils t'ont pris pour un américain.
@Daboulganiech: C'est 3h de taf à la vietnamienne, donc les 3/4 du temps les mecs fument des clopes, regardent des conneries sur leurs téléphones et boivent des cafés avec les autres mécanos alentour pendant que tu poireautes.
@Sebordel: Et ça facture 3h ou juste les 20 minutes que ça prend réellement ?
@Daboulganiech: Aucune idée, ça m'a coûté 13€ et encore je pense que c'est le prix pour les touristes.
@Sebordel: 13€... C'est beaucoup par rapport à une paye random là bas ?
@Helvind: Un vietnamien qui a un master en poche et un bon job gagne entre 250 et 350€ par mois.
@Sebordel: En France, c'est environ 100/120€.
@Sebordel: Ah ouaiiis, ça paraît fou.
En france c'est dix fois plus le prix de la presta imo, et les salaires pour un même niveau de diplôme à peu près dix fois ça également.
@Sebordel: Tiens, c'est pareil par chez moi ...
@Helvind: Oui, c'est pour ça que si t'es blanc les gens t'imaginent comme extrêmement riche (ce qui n'est pas faux de leur point de vue). Même un smicard est véritablement blindé ici.
@Sebordel: Et du coup tu bosse la bas ? si oui tu gagne autant qu'un local ?
@KsiiKsii: je bosse en freelance pour des boîtes françaises/japonaises, donc je suis payé en euros ! Donc non je gagne bien plus qu'un local
@Sebordel: rah sale riche !
Bien sur, il était encrassé, donc a bas régime quand peu d'essence était aspiré dedans, rien n'en sortant pour aller dans tes cylindres, donc callages intempestifs.

Franchement tu aurais pu nous le demander, on te l'aurait dit...
@PunkyZlip: Bah de toute façon vu mes compétences en mécanique inexistantes, je n'aurais pas pu régler le problème par moi-même.
@Sebordel: C'était simple pourtant, il fallait juste démonter les caches sur le coté de ton scooter (le droit il me semble), fermer le robinet d'arrivé d'essence, démonter le carburateur en desserrant les bagues de maintient et retirer les petits tuyaux, ne pas hésiter à le faire bouger de gauche à droite pour le décoincer. Ensuite une fois sorti, tu le démonte entièrement en faisant attention aux petites pièces (en mettant de coté les joints) et tu le nettoie avec au choix, de l'huile de vidange, de l'essence ou du white spirit (tu peux les plonger directement dans une petite bassine), ensuite tu sors ta vieille brosse a dent et tu frottes et tu frottes, tu remontes le tout sans te tromper et le tour est joué !

Ps: faut pas oublier d'ouvrir à nouveau le robinet d'essence et d'essorer un peu l'accélérateur pour le remplir à nouveau.
@PunkyZlip: "Simple" ahah. Il y a quelques jours j'ai mis 15min à démarrer au kick, alors démonter le bousin c'est au-delà de mes compétences.
@Sebordel: C'est normal, le carbu était encrassé on te dit !
T'es bouché comme ton carbu bordel Sebordel... ♥
@PunkyZlip: Ahah mais je ne sais même pas faire le lien de cause à effet entre le carbu et le kick, je suis incapable de toucher quoique ce soit en mécanique je te dis !
Bonne chance pour pas mourir à moto au Vietnam
@Miore: Tmtc. Encore quand je partirai vers le nord ce sera plus tranquille en campagne j'imagine. Mais HCMC en heure de pointe c'est la guerre comme en 65.
@Sebordel: mais bordel c'est quoi HCMC?
@Divico: Ho Chi Minh City, mais les locaux appellent encore la ville Saigon
@Sebordel: Gaffe aux nids-de-poule sur la route au nord, certains sont putains de gros
Je sais même pas si j'y arriverais à conduire dans tous ce bordel, ça parait vraiment surréaliste. Et si tu dois caler en plein virage, j'imagine que tu as du en casser des noix de coco entre tes fesses.
@Godela: Je pense qu'avec ce que j'ai sué en une semaine il y a de quoi faire un baril de smoothies coco
Au fait , tu as combien d'heures de décalage avec nous?
Et oui c'était sur , c'est toujours le carbu !
@Senten: Il y a 5h de plus au Vietnam
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